元旦假期高速不免费 交通状况好于五一、清明
经济日报-中国经济网北京12月28日讯(记者徐红)近日,高德地图联合全国80多家交通管理部门共同发布了《2019元旦出行预测报告》。《报告》以指数模型深度挖掘高德地图交通大数据,同时结合交管部门权威研判,分析预测了元旦期间的交通状况、热门目的地,并提供了相关线路的避堵建议。
《报告》显示,元旦期间,预计全国高速整体路况较好,不会出现大面积或长时间拥堵。从拥堵区域来看,易拥堵缓行的高速主要分布在新疆维吾尔自治区、江苏省、云南省等。易拥堵缓行区域主要在深圳、泰州、伊犁、乌鲁木齐、枣庄、东莞等城市周边。另外北京、广州、上海等一线城市周边也易出现拥堵。
从拥堵时间来看,全国高速出程拥堵主要出现在小长假前一天傍晚,即2018年12月29日17点—19点,拥堵里程为平日1.5倍,返程1月1日15点-20点拥堵程度较高,峰值出现在17点—18点,拥堵里程为平日2.5倍。
从易拥堵缓行路段来看,出程方面,预计全国最易拥堵缓行的路段位于S38常合高速南京段(从S24常合高速出入口到205县道出入口),全天拥堵延时指数14.1,全天平均车速约每小时7公里;返程方面,预计1月1日全国最易拥堵缓行路段为G15W常台高速苏州段(从204国道出入口到董滨枢纽),全天拥堵延时指数8.3,全天平均车速约每小时17公里。
《报告》分析预测了热门服务区,以及元旦期间易拥堵缓行收费站,并给出了绕行建议,并提醒自驾及出游的市民在靠近这些收费站前注意减速,避免追尾。
《报告》显示,虎门大桥在元旦小长假期间前一天(2018年12月29日)下午16时至2018年12月30日0时,东莞莞佛高速虎门大桥段双向交通压力较大,周边莞太路南向北以及轮渡路东向西也会出现交通压力较大的状态。因此,前往香港的市民及游客,可以考虑从新开通的港珠澳大桥通行,避开严重拥堵的虎门大桥。
元旦与端午、中秋小长假一致,不实行高速免费政策。《报告》通过对比高速收费与免费通行的小长假拥堵程度情况认为,高速免费的五一、清明小长假拥堵程度明显高于高速收费的元旦、端午、中秋小长假,说明高速是否收费对拥堵影响较大。
一年将尽,选择一处绝佳的跨年地点迎接新年已经成为大众出游的重要仪式。《报告》显示,2018年12月31日当天,广州市海心沙、北京蓝色港湾国际商业区、世贸天阶等热门区域周边的交通压力都会比较大,为此《报告》给出了出行建议,提倡绿色出行。
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