汽车界热搜：雷诺-日产-三菱联盟前老大：戈恩出逃日本的背后！

　　作者 V：ID：gaochuanwei126

　　文丨船尾

　　汽车主机厂智能驾驶研发人员

　　本期聊一聊雷诺-日产-三菱联盟前老大戈恩在日本遭受凄惨待遇后的犀利操作——出逃日本，回老家黎巴嫩！

　　本期主角：雷诺-日产-三菱联盟前老大-卡洛斯·戈恩！

　　如果你不是汽车界人士或者不熟悉汽车圈，可能还真的不知道这个“戈恩”为何许人也！下面船尾来说一下本次“戈恩出逃日本”事件的始末及背后隐藏的玄机……

　　雷诺-日产-三菱联盟前老大戈恩在2019年12月31日被发现从日本“出逃”,而之所以被称作“出逃”，是因为在2018年11月：戈恩在东京被日本单方面逮捕，逮捕的理由为戈恩涉嫌多项指控，包括隐匿薪资、挪用公款、将个人投资损失转嫁公司……

　　卡洛斯·戈恩，法国人，黎巴嫩后裔（所以这次出逃他最后去了黎巴嫩），于1954年3月9日出生于巴西。这哥们可是个人才，他在法国和南美商界是个传奇。

　　2001年，戈恩担任日产汽车CEO。

　　2016年，戈恩主导将三菱汽车收归旗下，组建雷诺-日产-三菱联盟，并担任联盟最高负责人。

　　主要做作品：

　　1.《极度驾驭：日产的“文艺复兴”》（又名八冰箱卖给爱斯基摩人）

　　看书名，船尾隐约看到这哥们差不多是位“大忽悠”了，开玩笑

　　2.《一位成本杀手的管理自白》

　　戈恩出逃过程：

　　戈恩出逃路线图

　　出逃路线：东京——伊斯坦布尔——黎巴嫩其中，整个计划可能涉及的人员：其妻子卡罗拉/两位前特种兵；涉及出逃藏身工具：两个音乐箱子；涉及交通工具：土耳其一家私人飞机租赁公司；

　　戈恩出逃背后的玄机：

　　接下来，我们透过现象看本质：

　　第一：戈恩只是日本、法国汽车产业大博弈中的一枚小小棋子，日本之所以抓捕戈恩主要目的是为了阻止雷诺和日产的合并。此前，戈恩曾否认了隐匿薪资、挪用公款、将个人投资损失转嫁公司等指控，声称自己是无辜的，是一场阴谋的受害者。

　　此前，雷诺先后花52亿美元，完成了对日产的收购交易；日产收购三菱汽车34%的股份，成为三菱的大股东；之后，法国政府要求雷诺和日产合并。要知道法国此举的目的就是在下一步就是控股整个三菱。日本当也不是吃素的，眼睁睁看着自己曾经强大的三菱就这么被法国人接盘，日本为了保护本国企业利益，阻止雷诺和日产的合并，终还是对戈恩下了重手。

　　其二：此次戈恩的出逃令日本也是被推到风口浪尖。对戈恩的这种“莫须有”的指控，手段公平性有待商榷，甚至在某些人性层次上显得有些不耻！为了本国企业的利益，过于“不择手段”，必将受到国际上众多企业的谴责与排斥。毕竟，护犊子也要讲道理嘛。

　　有意思的是，这次事件必将会持续发酵……

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　　回复“戈恩”：查看戈恩这位车界商业传奇梦幻的成长轨迹；这位传奇的经历真的让船尾这位汽车界小喽啰敬佩不止！

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