从公交驾驶员到自掏腰包上阵的出租车司机

　　（记者李晨 通讯员 魏新波 袁得雨）11日早上7:40，在跑完最后一趟送同济医院和普爱医院的各一名女医护人员安全到达后各自的医院后，陈金喜才开车回到位于青山的家中。消毒、洗澡、吃饭、睡觉，过着与开公交时完全不一样的“夜生活”。

　　今年45岁陈金喜曾是一名出租车司机，4年前，在家人的劝说下增驾进入公交集团，2018年接车后一直在公交六公司617路开车。按照陈金喜现在的话说，开公交稳定，企业给交“五险一金”，比干个体的出租车司机强多了。当然，我家这台出租车的“标”没有退，一直请人在开。

　　疫情发生后，全市公交停运，出租车也不例外。1月25日大通公司发出消息自愿报名参加保供应急车队，陈金喜就报了名，家人听说后，也是坚决反对。陈金喜的爱人说，全市也只需要一半的出租车出动，我们请的司机人家不愿意我们不强求，你现在又不是没单位，没有这个租金我们照样有吃有喝，没必要出去冒险。陈金喜说，我知道，她是为我好，我就跟她说，在家里待着我会闲得“发疯”！放心，我会做好防护，开车时，跟乘客说不开空调，还要把车窗打开保持车内的空气畅通。再说，大通公司不是还要发放消毒物资的吗，我每跑一趟就消毒一次。在我的一再劝说下，我爱人总算松了口。

　　报名后的陈金喜被分到江岸区城管局成立的保供应急车队但任队长并负责18：00-8：00的夜班。每天17:50之到城管局报到负责队员的考勤表，随时在城管局待命，城管局下单子就出任务。

　　陈金喜说，我的第一次任务是1月28日早上6：30从罗家庄地铁站送一名护士到古田二路卫生服务站。这样的任务几乎是每天都要，就是在你认为这一晚上没事的时候，任务单就过来。10日晚到11日凌晨的这个班次，陈金喜一共出车4趟，一共送了6位医护人员。陈金喜说，有时也送一些需要到医院做透析的病人，把他们送去后约定个大概时间在到医院接他们回到自己的小区。

　　从27日开始到现在（2月11），陈金喜已经行驶了1650公里，按规定不仅没收一分钱，还自己花了600元加气。陈金喜说，这个时候全国各地都在支援武汉，最为地道的武汉人，我们能做到的也只有这多。