关键第4号，奥迪发布AI：TRAIL quattro纯电越野概念车

　　奥迪 AI 概念车家族第四款车型

　　2019 法兰克福国际车展上，奥迪正式发布旗下第四款纯电动概念车——奥迪 AI:TRAIL quattro，新车定位未来越野出行的环境，支持 Lv.4 级自动驾驶。随着奥迪 AI:TRAIL quattro 概念车完成全球首秀，奥迪 AI 电动概念家族的成员已扩充为：奥迪 AICON、奥迪 AI:RACE、奥迪 AI:ME 及奥迪AI:TRAIL quattro 四款概念车型。

　　概念车看上去非常有科幻感，22 英寸的超大轮毂及 850mm 轮胎，即便车辆处于静止状态，从外观上也能看出其不俗的越野性能。车身尺寸为 4150mm x 2150mm x 1670mm，离地间隙为 340mm ，最大涉水高度为 500mm ，且小巧的车身更利于越野环境使用。

　　而在车内，与此前的 AI:ME 不同的是，AI:TRAIL quattro 概念车的内饰更像是直升机驾驶舱，挡风玻璃环绕整个车辆前部。整车正面和侧面均实现玻璃全覆盖，视野清晰开阔。

　　后排座椅采用吊床式双座椅设计，座椅安置在可移动的管状框架中，当“吊床”拉紧时，座椅编织物将变成舒适的带靠背的座椅，侧边包围甚至可以提供侧向支撑。同时，座椅可以从车内拿出，做可移动的户外座椅用。

　　最独特的一点是，车内没有任何一块显示屏，设计师表示，“Trail”蕴含着探索自然之意，因此，车内并未配置屏幕，取而代之的是可以欣赏美丽风景的宽大玻璃。需要屏幕怎么办？方向盘后方提供了手机支架，连接手机后将会调用手机显示屏用于显示信息。

　　轮胎还有传感器控制的可变气压调节功能。光学传感器和 ESC 电子稳定控制器相配合，能够检测路面状况并相应地调节轮胎中的气压。这项功能还能够调节牵引力，例如在沙石路面上行驶时，可通过降低胎压来增加轮胎接触面积。同时，当行驶在沥青路面时，胎内气压可以再次增加，增强驱动稳定性。

　　更为特别的是，奥迪 AI:TRAIL quattro 没有采用传统的近光灯和远光灯，而是配备了五个无旋翼的三角电动无人机，这些无人机带有集成式矩阵 LED 元件。无人机能降落在车顶行李架或直接落在车顶上，并且对接到感应充电元件。

　　这就是它的灯，也是无人机

　　动力方面，奥迪 AI:TRAIL quattro 搭载了 4 个电机（每个轮子上各 1 个电机）与专属的 quattro 全时四轮驱动系统，系统最大输出功率为 320kW，峰值扭矩为 1,000 Nm。在全球轻型车测试规程（WLTP）下，奥迪 AI:TRAIL quattro 在的续航里程可达 400 至 500km。在陡峭路况中，续航里程仍可达到 250km。

　　而在驾驶辅助系统、自动驾驶系统方面，AI:TRAIL quattro 支持 L4 级自动驾驶，允许驾驶员在指定区域内完全将驾驶任务移交给自动驾驶系统。同时，奥迪 AI:TRAIL quattro 配备了传统的方向盘和脚踏板。

　　在奥迪 AI:TRAIL quattro 发布后，奥迪 AI 概念车家族的 4 款车型已经全面覆盖汽车的各种使用环境，城市和城际穿梭、户外越野、竞速赛事，清晰的概念车体系也展现了奥迪对于未来出行的设想。