大片抢先看，对比《中国机长》和《萨利机长》，还原川航备降经过

　　大家好，我是龙套夏一条。

　　由博纳影业、阿里巴巴影业、华夏电影出品的《中国机长》将于30日和大家见面。

　　影片由刘伟强执导，张涵予、杜江、欧豪、袁泉、张天爱、李沁、张雅玫、杨祺如领衔主演，黄志忠、李现、余皑磊、吴樾、朱亚文、陈数、anglebaby（杨颖）、关晓彤、焦俊艳、阚清子、冯文娟联合主演。

　　剧情改编自川航3U8633航班紧急备降事件，讲述民航客机于万米高空突遇驾驶舱风挡玻璃爆裂脱落、座舱释压的罕见险情，在与地面空管失去联系并面临极端气象环境的生死关头，机组人员以高度的责任感守护乘客生命安全，最终凭借过硬的专业素养超越绝境，创造奇迹的故事。

　　作者提前观看了点映，本期影评文章就和大家分享自己的观影感受。

　　看点前瞻

　　为了营造更加真实的感观效果，出品方不仅斥资近3000万元制作了1:1的空客A319模型机，还请来了《星球大战》和《美国队长》的特效团队。

　　除了制片工作的精益求精，台前幕后的主创也是兢兢业业，力求完美。

　　拍摄前，张涵予、袁泉等主演奔赴四川航空培训中心接受专业训练。

　　拍摄期间，欧豪需要不断的补妆以保持角色的受伤状态，以至于脸部严重过敏。

　　导演刘伟强更是“亲身上阵”，在片中客串一个帮助地面空管呼叫川航3U8633的航班机长。

　　所有的努力和付出，只为给观众呈现一部高水准、高质量的国产电影。

　　深入解读

　　电影的叙事脉络十分清晰，由四个剧情板块串联而成，分别是：

　　起飞之前，机组的任务准备和乘客的众生百态以及地面空管的工作日常。

　　突遇险情，机组的临危不乱和乘客的惶恐不安以及地面空管的焦急寻找。

　　穿越风暴，机组和乘客的众志成城以及地面空管的翘首期盼。

　　成功备降，机组的无悔初心和乘客的欢呼点赞以及地面空管的救援保障。

　　影片的角色架构也不复杂，四组人物线“各司其职”，分别是：

　　机长线，张涵予、杜江、欧豪的“驾驶三人组”。

　　空乘线，袁泉、张天爱、李沁、张雅玫、杨祺如的“最美五人众”。

　　空管线，黄志忠、李现、余皑磊、吴樾、朱亚文、焦俊艳、阚清子、冯文娟的“最强地勤团”。

　　群众线，九死一生的乘客、以陈数和anglebaby（杨颖）为代表的家属和以关晓彤为代表的航天爱好者。

　　高潮迭起的影片剧情和平凡伟大的剧中人物，让观众感受深深震撼的同时收获满满的感动。

　　回应质疑

　　作为一部根据真实事件改编、讲述民航航班遭遇险情绝境逢生的影片，观众难免会把《中国机长》和好莱坞电影《萨利机长》进行比较。

　　有观点认为，两部影片都是以英雄为落点，但《萨利机长》的大半篇幅是在否定英雄，这既体现了美国航空制度的公正客观，也让机长的英雄形象更具有说服力。反观《中国机长》却缺少了事件调查的部分，在格局上显得有些单薄。

　　对此质疑，作者有如下不同理解。

　　1.两部影片的风格不同。

　　《萨利机长》略显沉重，这种格调对于为国庆献礼的《中国机长》来说，明显不合时宜。

　　2.两部影片的视角不同。

　　《萨利机长》的事件原型，从客机发生事故到迫降成功只有208秒，电影采取反英雄的方式可以让高潮不多的剧情生出不错的紧张感，从而提高观赏性。

　　至于那场质疑机长操作合理性的听证会，到底是体现航空制度的公正客观还是航空公司与保险公司在推卸责任，作者认为影片只是在歌颂英雄的主题上加入了揭露黑暗面的内容，本质上是为了增加卖点。

　　《中国机长》的事件原型，从飞机风挡玻璃脱落到最终备降双流机场，42分钟的遇险经过有太多惊心动魄的故事可以讲述，不需要再采取另类方式或添加其他内容为影片增加卖点。

　　3.原型事件的调查结果不同。

　　《萨利机长》原型事件的调查结果十分明确，就是因为引擎吸入鸟类导致损毁从而失去动力。

　　《中国机长》原型事件的调查结论则尚未有明确信息可以查询。

　　下面作者就为大家简要梳理一下“514川航航班备降成都事件”的经过。

　　事件原型

　　2018年5月14日07:00，由重庆飞往拉萨的四川航空公司3U8633航班在成都区域巡航时，驾驶舱右座前挡风玻璃破裂脱落，瞬间失压致使副驾驶一度被吸出舱外。

　　32000英尺的高空，气温迅速降到零下40多度，剧烈的震荡也导致多数自动化设备失灵。

　　盲飞情况下，机长刘传健带领机组乘员正确处置，最终在民航各保障单位的密切配合下，于2018年5月14日07:42安全备降成都双流机场。

　　航班共有旅客119人，迫降后有27名旅客感到不适，及时送至成都第一人民医院进行高压氧治疗和心理疏导，另有一名副驾驶和一名乘务员受伤留院观察。

　　2018年6月8日，川航3U8633航班机组荣获“中国民航英雄机组”称号。

　　根据目前掌握的调查信息，该航班飞机型号为空中客车A319，编号B-6419，于2011年7月26日新机加入川航运营。脱落的右侧风挡玻璃为原装件，投入运营至事发前，没有任何故障记录，也没有进行过任何维修和更换工作。

　　事件发生后，法国航空事故调查分析局、欧盟航空安全局、空中客车公司均指派授权代表和技术顾问为中国民用航空局提供相应的调查支持。

　　支持《中国机长》，为中国英雄点赞！

　　致敬英雄

　　“我们日复一日的训练，就是为了保证乘客的生命安全。”

　　《中国机长》再现了中国民航人敬畏规章、敬畏责任、敬畏生命的精神。

　　让我们向坚守在平凡岗位的每一位民航从业者，致以最崇高的敬意！

　　我是龙套夏一条，欢迎关注百家号，下期再见。