30W混动硬派越野，老炮儿们如何应对？

　　号称：30w级别硬派混动越野SUV独苗

　　加量不加价，客观地说，如果你之前因为油耗在观望，那么坦克500 Hi4-T都是值得闭眼入

　　发动机是从3.0T降到了2.0T，但加上电动机的功率，总输出在300kW，750N·m，零百6.9秒；

　　坦克500 Hi4-T仅有一个电机布置在变速箱输入端，可以纯电或混动行驶，因为电机不是主力，而是辅助发动机驱动，这样把油耗降到了6-7升，而且加92号汽油～37.1kWh的大电池，WLTC纯电续航110km，电量够车主出去豁天了。

　　更关键的是Hi-4 T只是在前桥加了一个电机，不会影响后面的机械结构，保留了坦克500的招牌：机械四驱和三把锁，越野性能不会受影响。

　　坦克500 Hi4-T动力整体表现不错，起步衔接过程中有遇到顿挫，但频次不高，行进时深踩油门响应很快，动力结合得很顺畅。

　　如果是作为乘客的话，舒适性对比燃油版没有什么区别，而且座椅还是那么润。底盘在越野路面也挺整的，悬架的支撑力会给到你很足的信心，在公路行驶的高级感超出了车本身的定价，只是车身晃了一点。

　　当时也是说给给有心玩，又想把500当“奶爸车”的家人们，要自己考量，我推荐