为什么出租车不用省油的日系车？出租车司机：日系原材料非常低廉

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　　日系车的特点已经是众所周知，比如发动机好，油耗低，耐用等等。谁要是买了一辆日系车，开了七八年也不用修，不会天天往修理厂跑，让车主们省了不少心。但是，如此省油的日系车，为什么出租车不用？出租车司机说出难言之隐，肺腑之言。

　　出租车司机：第一点，我们就来先说说日系车。总体来说，日系车还是很务实的，和其他等同价位的车子相比，日系车外观更精美，发动机动力也非常充足，但是一分钱一分货，日系车的原材料非常的低廉，再加上日本人对车的寿命要求不高，大部分都是十年的寿命，在这十年之内，一点问题也没有，但是十年以后就不保准了。

　　第二点，来说一说出租车。出租车对车的要求比较高，动力要够足，因为工作性质的需要，开车时起步要快。另外，车的寿命要长，因为出租车司机不可能买来一辆车，刚用了几年就又换，再加上常年上路，每天要开几十公里甚至上百公里，油耗要低，寿命也得长。

　　这么一看，日系车就不符合出租车的需求，所以大部分出租车都是德系车，因为德系车的寿命较高，和日系车相比更皮实耐用。如果出租车用德系车，顶多也就是出现一些小问题，偶尔去修理一下，十年以后，还是很结实，不会让司机们在这上面花太多心思。而且，德系车的动力更充足，不会像日系车一样，起步慢。所以我们会发现，大街上跑的出租车基本上都是大众。