普京将整个领导层拉到圣彼得堡，就只为空谈北极？

　　2019年4月10日，俄罗斯联邦安全会议的常务委员们在远离首都莫斯科的圣彼得堡，低调地举行了一场看似普通的工作会议。

　　俄罗斯总理梅德韦杰夫、俄联邦委员会主席马特维延科、国家杜马主席沃洛金、总统办公厅主任瓦伊诺和国防部长绍伊古、外交部长拉夫罗夫等高级官员，全数莅临了本次会议。

　　此前一天，普京总统亲自参加了由俄罗斯国家会展基金会主办的第五届“北极-对话区域”国际北极论坛，本次会议中，普京向委员们通报了他在国际北极论坛上与其他泛北极国家政府首脑的会谈结果。

　　对当前的俄罗斯来说，远东和北极的发展已成为俄罗斯区域发展的两大重要方向。俄副总理兼总统驻远东联邦区全权代表特鲁特涅夫在国际北极论坛尚未结束时表示，俄方达成了总额700亿卢布（约70亿人民币）的30项合同，还有20份协议等待签署。

　　俄罗斯交通部副部长茨韦特科夫也宣称，为发展北极航运，俄罗斯将投入150艘新的船只——50艘在国际市场上租赁，100艘由本国船厂来进行修建。截止到现在，两艘新的引航船和两艘水文船已经在建设的过程里。

　　茨韦特科夫副部长的表态，是普京总统所谓“俄罗斯将增加北海航线货运量”这一指示的直接体现，但在落实的过程中，俄罗斯北极计划的实施，必然会拉动其经济的复苏，新船只的建造代表着新的订单，新的工作岗位，这种对经济的刺激，甚至会直接延续至造船厂职工常会购买小吃的食肆和饭铺。

　　此外，北极地带早已成为俄罗斯科学技术发展战略的优先实现区域，根据俄联邦的空间发展战略，该地区是俄罗斯的地缘战略领土，俄政府早已出台多项方案，确保在该地区进行着实有效的跨学科和跨部门合作。包括俄罗斯国立秋明大学在内的多所高校，已经在北极研究方面迈出了积极有效的步伐。

　　对俄国人来说，北极并非其地缘意义上的一片单纯领土，他们正在进行的，是对北极的综合、立体式全面开发。（2019年4月11日，作者：刘鹏）