榜样力量．毕楠｜牢记总书记的嘱托 真情服务永无止境

　　人物简介：

　　毕楠，1986年9月生，汉族，大专，中共党员，现任四川航空股份有限公司客舱部安监室副经理。

　　2018年5月14日，川航3U8633航班在万米高空突发驾驶舱右侧风挡玻璃爆裂脱落、座舱失压。在危机关头，机长刘传健、乘务长毕楠及整个机组临危不乱、果断应对，避免了一场灾难的发生。事后，该机组获得“中国民航英雄机组”称号、中华全国总工会授予的“全国工人先锋号”称号和四川省总工会授予的“四川省工人先锋号”称号。机组全体成员受邀参加庆祝中华人民共和国成立69周年招待会，得到习近平总书记的亲切会见。

　　

　　牢记总书记的嘱托 真情服务永无止境

　　2019年11月12日下午，在第六届四川省道德模范表彰现场，“英雄航班”川航3U8633机组的乘务长毕楠和5名乘客在四川广播电视台演播室重逢，大家拥抱在一起，感人的一幕让全场响起热烈掌声！这次毕楠代表川航3U8633航班机组前来领取敬业奉献道德模范的荣誉。

　　时隔一年多，再次见到自己满心牵挂的旅客，毕楠最想做的事情就是请他们吃顿饭。为了见到自己的“救命恩人”，这一次，五名乘客专门从西藏、重庆和四川安岳等地赶到成都，还给乘务长带来了神秘礼物——来自雪域高原的格桑花。

　　在演播室里，再次见到自己的乘客，毕楠止不住眼泪，大家像亲人团聚一样紧紧拥抱在一起。拉着毕楠的手，他们说：“刚刚在化妆间，我们第一眼就看到你了！”陈崇方更是止不住热泪盈眶，“真的很感激机长，乘务长和机组所有人，是他们给了我们第二次生命。”

　　她反复说，机组就是一个团队，每一个人都要做好自己。她说：“我们永远不会改变的就是，保证乘客安全的同时，给他们提供优质的服务。”

　　

　　2018年5月14日，四川航空3U8633重庆至拉萨航班，在成都管制区域巡航高度9800米驾驶舱右风挡玻璃爆裂，导致飞机座舱失压，机组冷静处置，确保了119名乘客和9名机组人员的生命安全。

　　2018年5月14日一大早，刘传健即将驾驶飞机从重庆飞往拉萨。和往常一样，他按时到准备室做一切准备。登上飞机后，刘传健又对飞机进行了外部检查和内部检查，没有发现什么异常状况。

　　早上六点多，飞机起飞。大概四十分钟后，飞机已经抵达青藏高原的东南边缘，高空能见度不错，能看到飞机下面的层峦叠嶂，飞行高度为9800米。这趟航班，刘传健飞过不下100次，按照以往的做法，这时，飞机要飞行一段时间。

　　但就是在这近万米高空，意外发生了！

　　早上7点零6分左右，平稳飞行中的飞机突然发出一声巨响。先是副驾驶前的挡风玻璃出现裂纹，接着“整个玻璃就爆了”。机舱内外巨大的压力差，瞬间将副驾驶徐瑞辰的上半身吸出了窗外。

　　刘传健后来这样形容当时的情形——“强烈的风吹着我，脸上有撕裂感。我当时感觉整个人变形了；很多设备都不工作了，两个屏幕里显示的全是故障”。

　　驾驶舱发生的这一切，迅速传导到飞机客舱。正在客舱休息的第二机长梁鹏看到，与乘客舱连接的驾驶舱门爆开了。乘务长毕楠注意到，飞机出现颠簸，客舱的氧气面罩全部脱落。事后有乘客回忆说，原本平稳的飞机突然剧烈颠簸，并吹进一股强大的气流，像沙尘暴一样，吹得人眼睛都睁不开，机舱突然变暗，飞机急速下降，许多物品被吹落到到机舱的地面。

　　毕楠与其他空乘通过广播器通知旅客，用力向下拉面罩，把面罩罩在口鼻处，系好安全带。

　　“有旅客抽筋，可能紧张了，抽筋，乘务员就一直帮他按摩，一直给他放松，还有旅客在哭，乘务员一直在拍拍他的肩，牵着他的手，一直给他信心。”

　　

　　资料图：2018年5月14日17时，成都机务人员正在对注册号为B-6419的空客A319客机进行检查，

　　破损的右侧风挡玻璃处已经被临时遮挡。汪龙华 摄

　　而这时的驾驶舱已出现低温、缺氧状况。按理论算，当时应该是零下40多度。刘传健想拿出氧气罩来戴，但风太大戴不上。他只能依靠意志力和二十年的飞行经验手动操纵，让风挡爆裂的飞机继续飞行。后来刘传健说，自己当时只有一个想法——不要让飞机掉下去，因为身后是一百多条生命。

　　但意志力不能持续太久，人是有生理极限的。刘传健当时需要马上做的，是尽快降低3U8633航班到有氧气并且温度适宜的飞行高度，否则，机组人员就会被逐渐冻僵或者因缺氧而窒息。

　　第二机长梁鹏进到驾驶舱后，向塔台报告了飞机情况。

　　早上7点10分，西南空管局雷达显示3U8633航班出现航空器遇险代码A7700。值班管制员指挥空中6架飞机紧急避让，同时协调军方配合特情处置。在成都双流机场，跑道外的8架飞机在空管的指挥下立即停止起飞，停机坪上的15架飞机停止推出，为3U8633航班的紧急迫降提供最优空域环境。

　　事故发生34分钟后，3U8633航班降落在成都双流机场。

　　在得知飞机已经安全后，毕楠通过广播告诉旅客，“我们已经安全了，我们不用担心”。随后机舱内响起掌声。

　　

　　5月14日晚，机组亮相成都市第一人民医院，前排中间男性为机长刘传健。　时光 摄

　　事件经媒体曝光后，刘传健被人们称为“英雄机长”。但在接受媒体采访时，他再三强调，航班成功备降，他要特别感谢包括副驾、空乘在内的全体9名机组人员，正是大家的通力合作，才保障了乘客的生命安全。

　　当年6月，川航3U8633航班机组被授予“中国民航英雄机组”称号，机长刘传健被授予“中国民航英雄机长”称号。

　　川航3U8633航班的乘务长毕楠说，去年5月14日的飞行，本来也是一次机组成员随机组合后的日常飞行任务，却成了她记忆中最深刻的一次。

　　毕楠承认，这30分钟的飞行，无比漫长。但此前经历过多次紧急状况处置的培训，他们不断提醒乘客系好安全带，戴好氧气面罩，也对机长的处置有信心。正是因为做了充足的准备，才让他们可以帮助机长成功处置危机。

　　

　　在第四届中国机场服务大会上，毕楠受邀发表演讲。她在演讲中，满怀激情地说：“还记得习总书记接见我们时的嘱托，飞行工作年复一年、日复一日，看似平凡，但保障每一个航班安全就是不平凡。我想，为每一名南来北往的旅客提供舒心、贴心的行程，不断践行真情服务同样无止境。作为新时期的民航人、川航人，我们也定会继续努力，一个航班一个航班地盯，一个环节一个环节地抓，为实现民航强国目标、为实现中华民族伟大复兴再立新功！”

　　如今，毕楠已经从乘务长晋升为乘务员分部的主管，开始从事客舱安全、服务等方面的管理工作。对她来讲是一个新的开始，新的挑战。毕楠说，自己会在新的岗位中时刻践行习主席的要求和嘱托，做好每一项“平凡”而又“不平凡”的工作。

　　[编辑：徐佳]