张涵予黑脸，关晓彤废角！除了惊险，《中国机长》还有什么？

　　国庆档电影“御三家”票房第二，口碑第二，《中国机长》够稳。

　　开场欧豪耍宝比心，喜剧片的轻松；

　　中间涵予控机分云，灾难片的惊险；

　　结尾乘客热泪点赞，献礼片的升华。

　　虽说要啥有啥，但影神还是得说句公道话：《中国机长》，只能算将将及格。

　　一些观众看后觉得，《中国机长》不如《萨利机长》《迫降航班》等空难电影优秀。

　　此类对比有些多余。

　　首先，着眼点不同。

　　刘伟强注重的是灾难过程中，机长、乘务员、乘客等人的反应；

　　“东木”强调的是灾难发生后，各方大佬对空难的马后炮式发言。

　　完全两个叙事模式，哪好对比？

　　其次，大环境不同。

　　很多人老在吐槽，为什么电影不去追究风挡爆裂的原因。

　　拜托，你也不是不知道当下国产电影大环境，连展现类似《迫降航班》中空乘糜烂的生活都是不可能的。

　　最后，朱亚文饰演的监管局领导能转一圈机舱，并给机长一个“牛掰”的评价，就已经破天荒了。

　　毕竟，飞行事故这种大问题，能不怪人，就怪天。

　　尽管抛开这些常识性问题，《中国机长》中存在的一些bug仍旧影响整体观感。

　　首当其冲的，就是这个山寨版“泰坦尼克号”的设定。

　　灾难片一个万变不离其宗的拍法就是——展现人性。

　　如何展现？把他们集中在一起。

　　电影《泰坦尼克号》，除了杰克、露斯你侬我侬的爱情，那艘巨轮本就是个小社会。

　　海上：有钱人，没钱人；贵族、富商、画家、奴仆……

　　空中：广场舞大妈、老军人、网红主播、叛逆少女……

　　形形色色的人，坐着那飞机去拉萨，去看那神奇的布达拉。

　　除了人物堆凑，社会元素更是少不了。

　　之前坐飞机坐的都是经济舱，看到片中锡纸包的饭菜，倍感亲切。

　　然而头等舱乘客吃的，都是用小盘子装的佳肴，还能用粥换小面。

　　上厕所的阿姨说出了我的心声：“好宽敞！”

　　这就是社会发展的必然导向——阶层性。

　　不难看出，刘伟强想把四川8633打造成空中版“泰坦尼克”。

　　社会宏观架构没问题，那人物微观逻辑呢？

　　先说那个被杜江抛媚眼的“四姑娘”。

　　孤单一人去拉萨，为的是什么？失恋？人生无望？总之能产生无限联想。

　　通过这次空难历险，她对机舱内其他人员有没有一个反馈，或对自己有没有一个情感变化？

　　都没交代，仅成了杜江撩骚的点缀。

　　还有头等舱社会大哥身边的美女，本值得大书特书，结果也是不了了之。

　　不同于那些谴责不良行为的群众，小姐姐从头到尾一句话不说，但给了社会大哥一个恶狠狠的眼神。

　　大哥刁难空乘，小姐姐不爽，什么象征？不就是网络上自恃清高的文艺键盘侠吗？

　　看别人看不惯，但真到了自己做又不行，典型的手电筒光照别人不照自己。

　　这样一个满身是光的角色，最后也被拍没了。

　　不如就社会大哥帮助乘务员上前的片段，加一段小姐姐空难时的自保行为，做个反差。

　　最后也让她意识到问题所在，下飞机时放下偏见，与大哥递个和解的眼神，不是更丰满？

　　社会人物群像立是立起来了，但在落幕时，却没把群众人物的背景解释清楚。

　　背景模糊，使得行为动机不明，人物脸谱化。

　　用小面和粥为难空姐的社会大哥，是为了为难而为难：

　　危机时刻体恤空乘安危的藏族阿妈，民族圣母的描绘太过刻意；

　　还有那对贪便宜多拿榨菜的老夫妻，能看出来是为了展现小市民心理。

　　角色没有转变，仅仅是功能呈现，灾难中的人性挣扎成了一味咆哮，最后只要冲着机长、乘务员竖大拇指，就行了。

　　舱内争分夺秒，舱外等待回应。

　　一内一外，看似张弛有度，时紧时慢，实则废戏连连。

　　比如关晓彤那个航天爱好者。

　　不错！现实中，正是这些航天爱好者，在飞机失联后，第一时间捕捉其信号，并赶往迫降现场，拍下落地全过程。

　　正是这一事件的重要观察者们，在片中却给人很废很废的感觉。

　　此外，机长家庭环境的描绘，使原本丰满的人物显得不痛不痒，甚至影响了机组人员形象上的构建。

　　全片重点在张涵予饰演的机长身上，但除了阴沉着脸，机长的性格我们并没有记住。

　　塑造人物，讲的是逆境突显。

　　这里的“逆”，不是灾难，而是源自他人的质疑。

　　如果战区空军领导处于安全考虑，对机长造成威胁，那么电影还有点看头；

　　如果陈数饰演的是机长的前妻，家庭的破碎也能使机长的形象更立体。

　　可惜，人物360度无死角完美不说，加上机长本身就不善言辞，英雄人物成了死水一潭，所做的不过是：

　　开飞机——遇险——把飞机开回来

　　至于心理活动，跟他那张脸一样，不动如山。

　　机长绝缘，乘务长也好不到哪儿去。

　　回想一下：乘务长有没有家庭？

　　没有。

　　开头，在李沁角色被男友送到中心时，乘务长形单影只，与双双入对的两位形成对比。可见，乘务长是个孤单的角色。

　　但到了空难的时候，乘务长摸了自己的手，我们发现了戒指。

　　一个孤寂，一个圆满，而导演之后又没再交代，角色性格又一次产生割裂。

　　袁泉跟张涵予的演技，无可挑剔，不过碰到角色本身的问题，也是无力回天。

　　机长家庭的和睦让这次空难少了份降，乘务长已婚但孤独的心理又少了份落。

　　飞机是降下来了，但《中国机长》的情感没能平稳着陆，少了厚重，仅剩惊险。

　　9800米高空，驾驶舱风挡破裂，正副机长整个身躯暴露在低温、大风、雷电、缺氧的状态下。

　　35分钟后，飞机安全着陆。

　　这是值得载入航空史的奇迹。

　　而电影耗费大量笔墨，试图在还原惊险的同时重塑机组人员“人”的一面，未料还是飘了。

　　萨利机长具有911创伤，《迫降航班》中的丹泽尔·华盛顿则是个瘾君子。

　　那中国机长呢？

　　沉着冷静，沉着冷静，沉着冷静……

　　当沉着冷静流于一个生冷的词汇，而失去了落地的实感，是永远无法让观众共情的。

　　灾难片，能共险，是人的本能；能共情，才是电影的牛掰。

　　仅以此，《中国机长》的大拇指还是受之有愧。