俄大批货船首次经北极航道前往中国，美封锁马六甲海峡已毫无作用

　　目前，世界货物的往来大都是依靠海上运输进行的，货船一般是按照规定的路线航行，马六甲海峡世界上最重要的航运咽喉要道，世界上最繁忙的水道。连接了马来半岛和印度尼西亚的苏门答腊之间的海峡，由新加坡、马来西亚和印度尼西亚共同管辖。马六甲海峡对于中国来说尤为重要，每年经过马六甲海峡的10万艘船只中有六万艘船驶向中国，国际能源署估计，到了2025年，中国原油对外依赖度达到了82%，其中80%都需要经过马六甲海峡。

　　马六甲海峡就如同中国的能源生命线一般重要，如果未来这条航道被蓄意阻隔，这对中国来说将可能是非常致命的，美国已经将马六甲海峡列为全球范围内必须要控制水道之一，其目的就是想要扼住中国的能源咽喉，令中国陷入困境。

　　这么重要的海上航道中国当然不会想要时刻受制于人，最近就传来了一个好消息，从北极航道运输货物的路线已经开始运行了，根据俄罗斯卫星通讯社的报道，俄罗斯大型矿物肥料生产商将总重量为2.3万吨的矿物肥料已经通过“北方海路”向中国发货。这次运输是全球第一次使用“北方海路”进行运送货物，这对中国来说意义重大，这条路线不仅将缩减物流的开支，还能缩短运输时间。对世界来说是一个新的机遇。

　　北方海路把欧洲和远东、亚太地区、北美西部连接起来的最短的海上路线，相比传统的马六甲海峡、苏伊士运河航线能缩短1/3的航程，被航海界称为是连接亚欧的“黄金水道”。