昆明出租车司机：当我拒载时，我在想什么

　　继五月的蓝花楹之后，九月初昆明再次成为“网红”。这一次的“功臣”是昆明的“的哥”“的姐”们。

　　突然就被推上了风口浪尖，出租车司机们也是很懵的。日常拒载而已，咋个就被督察组盯上了。我们都习惯了被拒载，但是被拒载的时候，出租车司机在想什么呢？

　　小编随机采访了几位“的哥”“的姐”：

　　“不好意思，

　　娃娃的老师喊我去学校，

　　要不我重新帮你找张车”

　　张师傅 男 开出租10年

　　开了那么多年出租车，我就拒载过那么一两回，都是真呢遇着事情了。

　　有一回有个客人刚坐上车，娃娃呢老师就喊我克趟学校。我一个人领着娃娃过，娃娃又淘气，那天老人又刚好不在，我只好跟乘客解释，我遇着那个师傅人比较好，还是理解我呢。我帮他重新喊了张车，他就坐着走掉了。

　　遇着那些老实渣精呢乘客就要说我拒载了，么能咋个办，你要投诉么就投诉克嘛。

　　我们尊重乘客，希望乘客也尊重我们。有事情了，大家都互相体谅哈。

　　那种故意拒载的议价的毕竟是少数，大部分司机都是严格遵守规章制度的。

　　“我在机场排了三个小时，

　　只拉进城的客人”

　　李师傅 男 开出租2年

　　主要是出租车承包公司收呢份子钱太高了。你看噶，除掉份子钱，油钱这些，我这个车一天要拉三十趟才能回本。

　　如果我拉你克机场，我至少要在机场排三个小时才能再拉到人，我那趟起码要拉回城才能回本，所以克机场附近呢我肯定就不拉了。

　　在这点耗了那么久，拉不满趟数，肯定只能价格就要高点了嘛，不然我今天就白跑了。而且机场这种地方乘客自己也不愿意打表。

　　再一个堵车，尤其是遇着下雨，两三个小时才能拉一趟。我根本拉不满趟嘛。所以我不如干脆避开堵呢地方，克不堵呢地方多拉几趟，多赚一分是一分。

　　“对不起，我要交班，不顺路”

　　崔师傅 女，开出租8年

　　昆明呢出租车都是集中在下午五点到七点之间交车，但是这个时候刚好是下班高峰期，所以这个时段，你们打车就难打。拒载这些也会比较严重。

　　因为我要克交班，你又挨我拦下来，顺路么我可以挨你拉着克，不顺路么，我就没法拉了。我呢搭档还不是要赚钱，我总不好占着人家拉车的时间嘛。

　　“要解决拒载，

　　先克把那些黑车整治哈嘛”

　　王师傅 女 开出租3年

　　为喃会有拒载议价？就是因为那些黑车把市场搅乱了！整个市场混乱的问题不解决，都是治标不治本。

　　那些黑车啊，黑摩的那些抢呢生意太多了，导致整个市场都不好，我们出租车在路上不好拉，跑一半天都拉不到一个人，就只能克车站这些地方蹲守了。

　　蹲了那么久，肯定希望多拉点，所以会拼车跟议价。如果市场竞争好了，哪个会天天在一个地方停几个小时，我们还不是想跑起来。

　　而且那些黑车，黑摩的真呢不安全，保险什么的都不健全，你们也不要克坐克。

　　故事听完了，我们先来看看其他地方的解决方案。

　　福建泉州 从2015年起实施错时错峰限号交接班制度，按照冬夏时令和车牌尾数单双号错时错峰交接。

　　广州市 今年6月份试点取消出租车“份子钱”，同时建立“风险共担、利益合理分配”的新型司企收入分配机制。

　　西安市 今年7月建立“神秘人”监督员制度，匿名监管系统的出现，让出租车驾驶员更加谨慎，不敢再随意拒载。

　　重庆市 今年8月推出了“安心乘车”的微信小程序，该微信小程序可采集乘客所乘出租车的运行轨迹、音频、图片、视频等信息。遇到拒载、议价、绕路等情况，可以一键投诉。

　　香港 对于拒载处罚非常严厉，乘客可以直接呼叫警察进行处理，如果指控成立，轻则罚款，重则坐牢。拒载成本的提高，司机自然就不敢轻易拒载。

　　昆明呢？为期十五天的集中整治之后，真能跟拒载和议价说拜拜么？让我们拭目以待。

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　　作者 ▏排版 ▏：夏尔