仅卖14万的“撩妹王”！配177马力，7秒破百，已成年轻人最爱

　　如今年轻人已经成为了汽车消费主力军，对于他们来说，主打时尚运动风格的车型才是首选。其中在紧凑型车阵营，本田出品的思域，无疑成为了不少年轻消费者的首选。其实作为本田的老人物，老款车型虽然造型像是运动轿跑，但实际搭载自吸的硬件布局，当时并没有引起太大的波澜。不过随着改款思域上市后，全系换装涡轮引擎，得以让它成为了同等级别的佼佼者。

　　另外后期不小的改装潜力，同样是吸引消费者为之买单的杀手锏。有着撩妹王、撩妹神器之称的它，我觉着就能说明一切。即便当下可供我们选择的运动紧凑型车不少，而且像现代菲斯塔之流，论起性价比以及性能更出色，但回归到销量，思域依旧是作为王者和我们见面。因此作为汽车编辑的我，有责任也有义务让大家直观了解思域。看看近乎被神化的背后，到底表现如何？难道真的是十全十美的家伙吗？

　　说起思域的亮点，我想还是集中在硬件布局上。虽然后期为了拉低门槛，推出了1.0T版本，但说实话，我们买思域无非就是看重了品牌以及技术，花十多万的价格，买辆三缸，且没有性能的思域壳子，并没有什么意义。所以1.5T版本，才是大家应该考虑的车型，今天个人就从行驶质感上，来和大家聊聊这款思域。

　　首先来介绍一下这次试驾思域的基本情况。指导价仅为13.99万元的CVT劲动版本，也是1.5T的低配入门车型。根据车主表示，因为思域比较火的缘故，基本没有什么优惠幅度，原价提车，落地在15万出头。所以性价比高与否，在这里个人不发表太多意见，毕竟自己喜欢，性价比就高。记得在改款思域刚刚上市的时候，身边的亲戚就买了一辆，没有现车且加价的前提下才买到手。不得不说，在国内市场，大众、本田、丰田不管怎样，都不会缺少买家。

　　动力方面，搭载的是1.5T发动机，最大功率为177马力，与之匹配CVT变速箱。对于这款思域的性能表现，相信大家都不陌生。实测7秒破百，原厂状态，同时CVT变速箱加持的前提下，其表现还是可圈可点的。平心而论，我对于本田一直都有不错的好感，从之前的锋范，再到今天试驾的主角思域，给我的印象就是好开。而思域优于锋范的地方，就是在于动力更强劲。

　　可能很多朋友都比较担心CVT变速箱，认为会影响性能发挥。不可否认，从理论上来讲的确存在这种可能。不过实际上手后的表现，并不会让我们挑出什么毛病。尤其是起步的时候，依旧是日系车一贯的轻快风格，另外CVT变速箱的特性，基本可以做到踩多少有多少。但起步灵敏是真，中后段加速上，就显得略微平淡。这点和现代菲斯塔明显形成了很大的反差，菲斯塔是前段起步略微迟缓，但中后段能够给出十足的爆发力。当然思域造成这一局面的原因，主要还是在于偏向于平顺的CVT变速箱拖了后腿。

　　只不过这一细微的差异，当我们日常行驶的时候，并不会感到太多的不适。平心而论，如果是菲斯塔和思域两者之间，非要选出一个的话。我还是选择后者，即便菲斯塔性能更好，但驾驶起来的那种质感，远没有思域拿捏的均衡。再加上转向助力轻的缘故，尤其是城市代步，思域给我们的驾驶感受最为舒服惬意，即使新手女性朋友，也能做到很好驾驭。

　　最为重要的一点就是在于CVT变速箱的平顺性以及逻辑上，同样符合大多数消费者的要求。除了爆发力略微一般之外，近乎不会让我们挑出什么不足。堵车路况也好，低速驾驶也罢，都能做到十分平顺的升换挡。至少从这点分析，就要比起菲斯塔的双离合好了很多。我想除了品牌以外，思域能够做到销量完胜菲斯塔，和行驶质感出众也有着很大的关系。之前开菲斯塔的时候，给我的印象就是够快，但变速箱的顿挫感以及逻辑性，实在差点意思。反观思域，虽然性能和菲斯塔有些差距，但绝不会有什么硬伤。

　　当然对于一款车来说，有优点的同时，缺点自然不会少。其中让我吐槽最多的地方就是在于减震和隔音，首先从减震过滤来看，不可否认，和老款车型有了一定的进步，说运动谈不上，但比起家用又紧绷了一点。但行驶起来依旧缺少那种扎实高级感，尤其是遇到一些不好路况的时候，除了减速慢行以外，并没有什么好办法。

　　对于有些驾驶者来看，可能会理解为路感强，能够有一种人车一体的感觉。但当我坐进后排体验的时候，那种颠簸感，实在有些受不了。在这里，不吹不黑的说，我试驾的多款主打运动的紧凑型车中，MG6在这一方面表现的相对均衡。至少坐起来，要比起思域更讨喜欢。

　　再有就是公认的隔音差，这点不管是思域，已经成为了本田旗下的通病。不少朋友都调侃道：买本田根本就不需要收音机，其意义相信大家都明白。车速上来后，各种噪音可谓是声声入耳，深踩油门的情况下，发动机舱传出的噪音，我们只能安慰自己是声浪。另外风噪以及胎噪抑制不到位，都在很大程度上影响了质感。其实从这点也可以看出，本田出品的车型，在控制成本这一方面，控制的很到位。之前都说大众减配严重，其实本田也是一把好手。

　　总结：通过上面的介绍，估计大家对于思域也有了一个相对真实的认知。其实从驾驶者的角度来看，这款思域的确是不错的代表。炫酷的外观，不错的动力表现，且出自本田之手，都是吸引年轻人关注的杀手锏。但并没有达到那种无可挑剔的地步，过于控制成本，导致质感大打折扣，另外傲娇的本田，傲娇的思域，坚挺的价格也很难让它戴上性价比高的帽子。如果是您，14万左右会买它吗？