蔚来汽车陷“50亿投资罗生门” 湖州市吴兴区明确否认已签署框架协议

　　摘要

　　[威来汽车“罗生门50亿投资”湖州市五星区明确否认签署框架协议]早前有媒体报道称“威来汽车正在与浙江省湖州市五星区洽谈融资意向超过50亿元。湖州市吴兴区委宣传部回应说:“我们目前还没有和威来汽车签署任何框架协议。”。我已经联系了相关媒体和记者。 这是虚假信息。 他们可能犯了个错误。”(中国商业网)

　　

　　“威来汽车公司正在与浙江省湖州市五星区就超过50亿元的融资意向进行谈判。 同时，前者将在五星区建立一个20万辆汽车的工厂。在汽车市场的“寒冬”，这一消息引起了市场的广泛关注，也给陷入持续亏损、销量下滑、股价下跌等多重困境的威来汽车带来了些许温暖。

　　10月16日上午，据相关媒体报道，五星区相关部门对《中国商报》记者表示，“有意向。 区政府已经签署了一份框架协议，但是还没有正式确认，确认后会发布。"

　　然而，这50亿美元的融资仍然只是魏来的“一厢情愿”。10月16日，湖州市吴兴区委宣传部负责人在接受记者采访时明确表示，“目前我们还没有与威来汽车签署任何框架协议。我已经联系了相关媒体和记者。 这是虚假信息。 他们可能犯了个错误。"

　　“目前，我们真的只是在谈论这件事。 我们能提供的信息非常有限。同时，上述负责人表示，从政府的角度来看，由于项目尚未确定，我们没有主动向公众披露这一信息。“可能是威来汽车主动向外界宣布的。 目前的形势并不好，以提高市场和投资者的信心。"

　　关于相关问题，记者多次致电威来汽车创始人、董事长兼首席执行官李斌，但截至发稿时，无人接听。李斌早些时候在接受媒体采访时说:“目前没有太多信息可以披露。 魏来确实与许多地方政府有联系。"

　　与此同时，“融资意向超过50亿元谈判”的消息传出，是湖州市地方政府部门会议的总结。根据会议纪要，威来智能汽车项目的推出既是一个重大机遇，也有一定风险。五星区和市级有关部门要深入核实项目投资者的资质、牌照、实力等具体情况，准确判断项目的可行性。围绕政策支持、资金配置、股份回购、风险防控等重点领域，进一步优化完善项目合作具体条款，确保项目风险最小化。

　　然而，目前还无法核实上述会议记录的真实性。对此，湖州市吴兴区委宣传部负责人告诉记者，我们也看到了相关渠道的网上文件。 根据与会者的信息，这至少是在湖州市召开的一次会议，所有与会者都是市相关部门的领导。

　　市委宣传部副部长梁麟在接受记者采访时表示，由于没有具体的日期、文件编号和其他信息，无法核实会议的真实性。

　　事实上，在经历了巨额亏损、股价下跌和电池自燃隐患频发之后，魏来的日子并不轻松。根据威来汽车公司最近发布的第二季度财务报告，该公司的总收入为15。 5%。8.60亿元，下降7。比上个月增长了4%。5%，其中汽车销量达14。 5%。14.50亿元。第二季度的净亏损是32。 9%。85.80亿元，高于260亿元。80亿元。23.60亿元增长25。6%。2%。

　　从销量来看，目前推出的ES6和ES8车型的销量已经进入下降通道。威来汽车刚刚发布了今年9月份的销售数据，显示仅交付了293辆ES8汽车，同比下降86%。 交付了1726辆ES6车辆，交付量在3个月内下降。 总共交付了2019辆ES6和ES8车辆，下降了27辆。 月环比5%。79%.作为主要车型，ES8自今年5月以来还未交付超过1000辆汽车，并且连续三个月单月销量不足500辆。

　　据了解，为了促进新旧动能的转换，湖州市及其下属的五星区和德清县近年来正在大力引进新能源汽车项目。 然而，由于融资环境的影响，许多项目进展并不顺利。据公开信息显示，2016年8月，乐视嘉悦超级汽车厂项目位于湖州市德清县，同年12月和2017年4月分别在德清莫干山高新区获得两块土地，总成本为4。 5%。1.90亿元。但随着贾跃亭和乐视陷入债务危机，乐视汽车德清项目很快消失。

　　此外，兰杰汽车湖州超级工厂项目，总投资11。50亿元和总用地规划2762亩，也陷入了高调建设后的停工迷宫。据本报记者调查，目前湖州市没有游侠汽车超级工厂的建设迹象，项目总部早已空无一人，现场只留下一名保安。

　　根据湖州市发改委的文件，新能源汽车及配套零部件产业的培育正成为当地招商引资的重中之重。湖州正着力建设绿色智能城市，大力培育以“数字经济”为核心的新兴产业，拓展和壮大新能源汽车及其关键零部件、高端装备、生物医药等产业。在项目支持方面，将有效发挥重大项目的引领和支撑作用，抓住长三角一体化机遇，依托湖州南太湖新区和各种万亩平台，深入开展城市县长项目。

　　(来源:中国商业网)

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