蔚来总裁秦力洪:自己一直和李斌共用办公室,整个公司的出差标准从清洁工到高管是一样
金融界4月18日消息,2023年上海车展开幕,蔚来联合创始人、总裁秦力洪在现场表示,如果没有太大的意外,今年在中国市场的总销量超越雷克萨斯,应该是能做到的。当然蔚来真实的商业目标不会只是超越雷克萨斯。蔚来主要对标的就是奔驰、宝马、奥迪为代表的主流高端品牌,还有二线豪华品牌等,不管是油车还是电车,蔚来在中国的市场地位现在应该叫做1.5线豪华品牌,可能比一线还有些差距,但可以超越二线豪华品牌的销量。
“我觉得脱颖而出如果今年做不到的话,那最迟在明年,当然销售预测带有风险,最后拿数字来说话。”秦力洪说,“已过去的一季度非常挑战,估计这个行业里绝大部分车企都会觉得离自己的预期差那么一点点。因为1月大家在集体‘生病’,2月在集体过年,3月在集体降价,现在到了4月天气好了,可以都静下来好好干活了。今年还有9个月的时间,随着这个行业渗透率的提高,对于电动车而言,9个月的时间来超越去年全年的市场总量,应该没有问题。”
秦力洪认为,如果拿产品和服务一项一项,把品牌因素去掉来对表,蔚来应该都占优势的。但也坦白说,蔚来并不认为能够跑这些数据就一定能够战胜别人,因为汽车是一个综合的产品,它除了有物理属性以外,还要有服务属性、精神和情感属性以及个人身份认同的属性。
秦力洪强调,不用太担心蔚来的资金,账上现金还有400亿人民币。“没有公司不降本,蔚来也在降本。比如单车制造成本现在只是几年前40%。但蔚来要保持更好的高端体验,不是减配,通过减配来降本,不是蔚来要做的事。”
谈及乱花钱,秦力洪解释称,自己一直和李斌共用办公室。整个公司的出差标准从清洁工到高管是一样的,公司只给报经济舱。高管自己的车,也是全款购买没有折扣。“谁再说我们乱花钱,也晒晒CEO的出差标准。”
秦力洪透露,未来3-4年内蔚来汽车不会推出较ET5价格再往下探的车型。此外,et6 计划于5月下旬上市。
本文源自:金融界
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