女子吐槽软卧包厢3男1女,矫情吗?
坐卧铺和异性一个包厢,想必很多人都遇到过。
最近就有一名女子网上发帖称,她购买过夜车次的软卧车票,上车后发现包厢内其余三位都是男性,这让她觉得很尴尬。尤其是晚上熄灯睡觉后,车厢推拉门处于关闭状态。
她的吐槽引来很多有类似经历网友的共鸣,大家纷纷讲述自己和陌生异性同住一个包厢的囧事,呼吁卧铺应该按性别分配包厢。
对相当多数的女性来说,和陌生异性一个包厢会很没有安全感。本来买卧铺票就是为了好好睡个觉,结果可能因为担惊受怕一夜没睡好。毕竟卧铺包厢内的猥亵事件,随便搜搜就能找出一堆新闻。
也有一些网友认为她们在矫情,现在火车票早就都是实名制了,大大降低了包厢内出现咸猪手的概率,而且每节车厢两头都有监控,晚间也有乘务员定时定点巡逻,整体安全性还是比较可靠的。
但微博上,某媒体进行的“软卧车厢安排乘客应按性别调整吗”的调查,吸引了超过7万人参与投票,最终选择“应该”的有5.7万人,远超过选择“没必要”的1.8万人。
12306的工作人员对此表示,火车暂无这一功能,也不清楚未来会不会有相应功能上线。如果乘客不满意车厢安排,可以看看其他车次位置,或者看看其他交通工具。
不少网友指责12306的回应透着一股子“傲慢”,潜台词给人一种“爱坐坐,不爱坐滚”的感觉。因为有专业人士指出,在购票软件上开发显示性别的功能,在技术上并不是件难事,不会额外带来太高的成本。
所以为啥不能按性别来安排包厢?
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有据称是列车长的业内人士透露,火车之所以不对卧铺按性别区分车厢,主要原因是根本无法预测购买卧铺票的男女有多少,分配不好的话,可能造成有些位置空着,而有些人抢不到卧铺票,造成资源的浪费。
另一个方面,则是考虑到家庭或同行的朋友出游。如果提前按性别将人家分开来,估计他们也不乐意,到时候换位置也比较麻烦,免不了滋生一些额外的矛盾。
也就是说,从物尽其用的角度来看,卧铺车厢不分男女是最经济的选择。如果硬要按男女分开来,不仅不划算,而且一些人也会觉得膈应。有网友就说,这不就是变相歧视,默认“男人没一个好东西”?还有人惊呼,这不是要退回到男女授受不亲的时代了?
资料图
还真别说,历史有一段时期,火车上男女是不能混坐一块的。
《民国火车上的“男女大防”》一文中就提到,民国时期,车厢里男女分坐,不仅是约定俗成的习惯,更是作为一项制度明确写进了早期铁路法规里。
比如胶济铁路早期的《运输条例》规定,“独自乘车的女性按其要求应尽可能集中起来安排在一个隔间里。只要二等和三等车内至少有三个隔间,就必须安排至少一个女性隔间。”
当时,在“男女有别”的文化大背景下,不仅火车上不能男女混坐,铁路部门会设立专门“女性候车室”,电影院也曾规定“除包厢外,均男女分座”。后来随着思想的解放,人们也就不太讲究这些陈规陋俗了。
火车最先取消的是“男女分座”,但“男女分厢”后来还延续了很长一段时间。比如二等车厢,四个铺位,一对夫妇上来,想要住同一个车厢,是不行的,必须拆开。作家梁实秋在回忆录里就提到,他们夫妇和朋友一起坐火车,白天几人在饭车和过道里聊天,晚上回各自的(男女)车厢就寝。
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今天,关于卧铺分男女的争议再起,确实容易给人一种穿越回去的感觉。然而,表面上是同一个议题,讨论的思想背景却大不一样。今天要求男女分厢的人,关注的是女性权益,希望通过性别隔离的手段,给予女性安全感和特别的照顾。
就像近年来一些城市的地铁设立女性专用车厢,强调的出发点是保护弱势群体,防止女性被性骚扰,背后是关爱女性、尊重女性的文明理念,让大家都更有尊严地搭乘地铁。
但这些“女性车厢”打从推出起,争议就没断过。首先是不划算。地铁本来就很拥挤,如果加设了女性车厢,在不加开列车的情况下,势必要挤压其他男性的乘客空间。还有就是前面所说的,很多男性认为女性车厢的设立是对自己的侮辱,它把所有男性都视为潜在的性骚扰者。从实际效果来,不论是国内还是国外,女性车厢很难推行下去,有的专用车厢里依旧挤满了男性,几乎都落得一个不尴不尬的境地。
资料图
当然有人说,火车卧铺车厢和地铁车厢不一样,乘客待的时间更长,比起地铁人群自发的流动,铁路部门更好控制乘客的流向。而且人进入睡眠状态后,自我保护能力降低。加上有女性在火车上半夜被骚扰的前车之鉴,这时不能对女性有额外的照顾吗?
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除了分性别售票外,也不是没有别的办法。
在国外,大多数国家也不会按性别分配包厢,但会有一些比较人性化的操作。比如在瑞典,列车长会根据订单情况尽量让大家都满意,比如男女朋友、一家三口安排在一个包厢,独身旅客也尽可能安排独立的包厢。
当然,瑞典能这么人性化安排的前提是,在欧洲坐火车并不是一个大众选择,车上人少的时候,一人独占一个包厢完全可以做到。
但个人私下协商换座,或者乘务员帮忙换铺位,是可以做到的。上述发帖吐槽的女子,最后就是选择跟其他包厢的乘客换座。
我前段时间坐卧铺去外地游玩,当时包厢内有个男乘客呼噜声贼大,我辗转反侧难以入睡,也是跟乘务员反馈,最后给安排一个空包厢一个人睡。
当然,这取决于工作人员的服务态度,以及是否方便操作。如果车厢空铺位比较多,自不用说。如果遇上满员,调换的难度很大,女乘客很难换到全是女性的车厢,但换到一个有几位女性同在的铺位,还是有可能的。
资料图
其实,即便不按男女分别售票,列车设立几个单独的“女性车厢”,也不是不可以。2006年,上海火车站在京沪两趟直达列车上,推出女性专用包间。每趟列车在3号车厢预留了两个包间共8个铺位,满足部分单身女性旅客的要求,当时也颇受好评。至于这一尝试为何没有推广开来,就不得而知了。
不过,即便设立,女性车厢数量肯定是很有限的。说来说去,同地铁专设女性车厢一样,女性的安全焦虑,不能靠性别隔离这一简单的手段来解决。有条件的情况下,可以给女性多一种选择。如果没有,则在服务上下功夫。比起分售男女车票,铁路部门如何保障列车乘客的安全,联合相关部门采取有效手段震慑不法分子,可能是更有价值的讨论方向。
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