原创前瞻｜波马，阿迪达斯王牌能阻挡基普乔格么，女子改写赛道纪录？

　　原标题：前瞻｜波马，阿迪达斯王牌能阻挡基普乔格么，女子改写赛道纪录？

　　于 1897 年创立的波士顿马拉松是世界上最古老的马拉松，作为世界马拉松大满贯之一的波士顿，或许是马拉松光辉最为闪耀的赛事之一。

　　今年也是 2013 年那场骇人的波士顿马拉松爆炸案的十周年，世界远没有想象的那么美好，但人性的光芒从来也不会被这些黑暗所侵蚀，这里是无数马拉松爱好者心中的圣地，跑步是能够给人带来超越肤色和国界的力量的，第 127 届波马来了。

　　经过了这段时间国内赛事复苏的热闹后，北京时间 4 月 17 日开跑的波马无疑是国际赛场最大的主角，最终的冠军归属，则又是最焦点的话题了，那谁能戴上金橄榄花环？

　　在递补获得 2023 年波马冠军后，44 岁的艾德娜·基普拉加特（Edna KIPLAGAT）已经是 2017、2023两届波马冠军了，这位两获世锦赛冠军的传奇选手，去年在波士顿纽约都跑到第四，身披女子 1 号号码布的她，继续书写着她的传奇生涯。

　　现已签约彪马

　　波马的冠军，无论男女，都能收获巨大的关注，这与其他很多赛事其实是不同的，今年波马的精英女子选手阵容同样可以用厉害来总结，7 人 PB 在 220 以内，12 人 PB 在 225 以内。

　　当然，不要以为 225 之外的就不用关注了，在场地赛成为世界冠军后，去年在纽约完成全马首秀的海伦·奥比里（Hellen OBIRI）迎来了个人第二场全马赛事，前几天刚在赛道难跑的纽约半马以 67 分夺冠的她，是所有人都要严肃对待的大魔王级别选手。

　　图源：奥比里个人社媒

　　但今年波马真正的大魔王可能不是她。

　　去年的瓦伦西亚，多项世界纪录保持者吉迪的全马首秀吸引了所有目光，即使最终她也跑出了 216 的女子全马首秀纪录，但那场比赛的主角，却是谁也没想到的阿玛尼·贝里索（ Amane BERISO），时年 30 岁的她后程愈战愈勇，直接以 2:14:58 成为女子全马历史第三人，并刷新埃塞俄比亚地方纪录，今年的波马精英选手中，从 PB 上看她是独一档的那位。

　　图源：sportmedia.es

　　尤金世锦赛冠军格蒂托姆·格布雷西拉塞（Gotytom GEBRESLASE）在去年纽马收获季军，在国外的参赛履历中，她的战绩一直不错，这次波马同样是冠军种子选手。

　　同样实力出众的还有首个半马跑进 65 分的女子选手乔依琳·杰普科斯盖（Joyciline JEPKOSGEI），去年波马仅排名第七位，今年重回波士顿，又给女子冠军增加了一份悬念。

　　波马的女子赛道纪录是创造于 2014 年的 2:19:59，在女子马拉松近年进入迅猛提速的前提下，或许要夺得今年的波马冠军，就大概率也能够带来一项新的赛道纪录。

　　尤金世锦赛女子马拉松中，引起国人关注的除了领奖台和我们选手外，获得第四名的厄立特里亚选手纳兹雷特·威尔杜（Nazret WELDU）成功进入大家视线。

　　穿着特步刷新 PB 的她同时也让特步创造了国产世界大赛最好成绩，从尤金到波士顿，特步是否能在大满贯赛事上破局成功值得期待，登上领奖台就是赢家，要是夺冠？那直接起飞了。

　　左二为特步精英运动员威尔杜

　　视线回到国外本土选手身上，在各种精英尤其是东非选手到场的情况下，国外女子要想获得波马冠军可能性不是没有，但确实是很小，这也是 2018 年夺冠的德赛·林登（DES LINDEN）这么多年仍旧备受喜爱的原因之一，今年已经是林登第 11 次站上波马赛道了，这同样是一位仍在奔跑的传奇。

　　图源：林登个人社媒

　　在凯尔·达门托和艾米丽·西森之前，最有希望打破国外马拉松女子地方纪录的其实是萨拉·霍尔（Sara HALL），在 2023 年伦马跑出 2:20:32 之后，她几度尝试，并代表国外参加了尤金世锦赛的比拼，但总是离 220 门槛差了一口气。

　　虽然在波马打破 220 也就意味着要和前面那些大魔王角逐最终的冠军，但竞技体育，不正是对未知的突破最迷人么？

　　波士顿马拉松的男子赛道纪录是基普乔格的肯尼亚同胞杰弗里·穆塔伊（Geoffrey MUTAI）在 2011 年的大风中创下的 2:03:02，这也是波马的赛道魅力之一——你永远无法预测这里会出现什么样的天气。

　　基普乔格在最新释出的视频中也有提到这一点，他认为天气的好新无法人为掌控，那么只有在训练中让自己能够做足应对所有状况的准备，而相较于他最初宣布参加波马的宣言来说，他也展现了新的“野心”——赢得六大满贯并不是尽头，他想要拿到更多的赛道纪录。

　　当然也包括波马，这意味着他要用 255 的配速至少飚出 2:03:01 的时间，这是一个人类历史排在第 13 位的成绩（如果跑出来的话），作为对照，今年的男子马拉松世界最好成绩目前“仅仅”是 2:04:59。

　　作为人类马拉松第一人，基普乔格几乎没有在赛场上“食言”过，为了备战波马，他在卡普塔加特营地附近一条特殊挑选的赛道上备战，这条被他称为“波士顿”的道路长度 40 余公里，极大程度模拟了波士顿多坡的赛道，而且我丝毫不怀疑他有可能选择一条比波马赛道难度更高的训练路径。

　　图源：基普乔格社媒

　　这是来自世界纪录保持者的压迫感，但他在波士顿是否真能稳操胜券呢？

　　天气赛道是其一，波马另外一大挑战是没有为精英选手设置兔子，那么想要突破赛道纪录的话基普乔格就更不可能采取留在大集团然后后程发力的战术了，这无疑增加了难度。

　　或许名单中的奥古斯丁·乔格（Augustine CHOGE）会承担其他的私兔角色？全马 PB 只有可怜的 2:20:53，在所有精英选手中实在是太扎眼了，但看他的半马——59:26，那没事了，再看履历，也是担任过基普乔格 159 挑战配速员的，那么这一猜测还真有可能。

　　当然，他自己跑一个亮眼的全马成绩也是很大概率的，这样的话那基普乔格就要硬推下去了，不过他可是基普乔格，真要这样也不是不可能。

　　波马是阿迪达斯的主场，可以看见在基普乔格宣布参赛后，阿迪并未选择躺平，而是直接派出了堪称旗下最豪华的阵容来与之对抗。

　　基普乔格并未拿到 1 号号码布，卫冕冠军埃文斯·切贝特（Evans CHEBET）才是拥有它的那个人，PB 2:03:00 的他有着极强的稳定性与极高天花板（吃饭休息打切罗诺），在去年拿下了波士顿和纽约两站大满贯冠军，既有绝对实力，又不缺乏在纽约和波士顿这样艰难赛道夺冠的经验，他会是基普乔格最大的竞争对手。

　　坦桑尼亚的加布里埃尔·盖伊（Gabriel GEAY）在去年的瓦伦西亚不敌首马轰出 201 的小将基普图姆获得第二，但也顺利将 PB 提升到与切贝特相同的 2:03:00（两者都是在瓦伦西亚的赛道跑出的这个成绩），这段时间他也在训练中展现出了极好的训练状态，在一次长距离训练的后十公里跑出了 245 的厉害均速。

　　从实力上来说，切贝特与盖伊可以算做阿迪达斯旗下马拉松选手的一号与二号人物了，那么这场比赛正好是耐克一哥来访，阿迪达斯一哥守卫主场，对基普乔格来说想赢下比赛并创造赛道纪录并不容易。

　　阿迪达斯的的准备并不只有两人，PB 2:03:40 的赫帕萨·内加塞（Herpasa NEGASA）同样有着一战之力，这位老哥与我们也算有缘，首度突破 210 是 2018 的衡水湖马拉松上；去年芝加哥马拉松冠军本森·吉普鲁托是阿迪达斯祭出的又一王牌，PB 2:04:24 的他还是 2023 波马冠军。

　　切贝特与基普鲁托还是同属一个训练团队的队友，二人都师从意大利教练克劳迪奥·贝拉尓代利（Claudio Berardelli），一口气放出 4 位顶尖高手的阿迪达斯，捍卫主场的决心十分明显，基普乔格的夺冠之路，并不像去年柏林那样悬念全无。

　　那个击败过基普乔格的男人也来了，身披 7 号的基塔塔（Shura KITATA）在那一战之后，去年在纽约获得亚军再次登上大满贯领奖台，这次他还能取得一个席位么？相信还是有不少人会看好他。

　　国外本土选手中，新星康纳·门兹（Connner MANTZ）的第二场全马表现如何值得关注，去年波马获得本土冠军的斯科特·福布尔（Scott FAUBLE）以稳扎稳打风格著称，今年的他同样是这一奖项的最有力争夺者。

　　而“最擅长跑下坡”的 CJ·艾伯森（CJ ALBERTSON）今年又会采取何种战术呢？想要独走估计是不可能，或许会大胆的前 30 公里紧跟基普乔格他们？

　　距离第 127 届波马还有一周，拭目以待吧。

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　　文字：不休息 / 编辑：不舒服

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