祝融号“不是休眠，是挂了”，真的吗？火星探索总设计师首次回应

　　中国祝融号迎来新消息，官方终于给予了一次说明。当然，这个消息的出现，从不同的角度来看，肯定是不一样的。

　　所以，在我国行星探测工程总设计师张荣桥回应了这个问题之后，也引发了一些人的“直接性”抨击，说“那不是休眠，那是挂了！”这是什么情况？

　　

　　中国祝融号火星车到底出现了什么事情，为什么会出现这样的说法？这个人说得是真的吗？我们就一步一步的来看看这件事情。

　　祝融号火星车大家应该都记得，这毕竟是我国天问一号任务的——首个火星车，它承载了中国首次火星探索任务，该火星高度有1米85，重量达到240公斤左右。

　　

　　在2020年，该火星车从文昌航天发射场由长征五号遥四运载火箭发射升空。

　　而在发射之后，祝融号火星车给我们创造的成就还是不少，在2023年我国也才公布了关于火星探索的成就，首次发布了关于火星探测火星全球影像图。

　　

　　本次发布的影像图为彩色，包括按照制图标准分别制作的火星东西半球正射投影图、鲁宾逊投影图和墨卡托投影加方位投影图，空间分辨率为76米，将为开展火星探测工程和火星科学研究提供质量更好的基础底图。

　　除了这个之外，我国也还通过祝融号会形成，在着陆区附近的板状硬壳岩石中发现含水矿物，证明了在距今10亿年（晚亚马逊纪时期）以来，着陆区存在过大量液态水活动。

　　

　　揭示了火星风沙与水活动对地质演化和环境变化的影响，为火星乌托邦平原曾经存在海洋的猜想提供了有力的支撑，丰富了人类对火星地质演化和环境变化的科学认知等成果。

　　所以，中国祝融号火星车至少开创了火星探索的历史，为未来我国在火星建设基地，在实施火星移民等计划，提供了一定的支撑。

　　

　　然而，在2022年，我国祝融号火星车进入到“休眠”之后，出现了近一年的休眠了，依然没有出现“苏醒”的状态，所以引发了大家的热议，而这次官方首次回应了这个问题。

　　的确，从时间上来说，祝融号的休眠时间超出了预期，从时间上来说，在2022年5.18进入自主休眠之后，的确将满一年了。

　　

　　而从预定的计划来看，本应该在2022年12月前后就自主唤醒了。

　　然而，时间已经过了很久了，它依然没有苏醒。所以，不少人看到祝融号出现这个情况，就说其实已经“冻死了”，包括这次官方说明的时候，也有网友说“那不是休眠，那是挂了！”这是什么情况？

　　

　　其实，真的没有网友说的那么严重，祝融号还是具有苏醒的可能性。而这会它还没有苏醒，主要是因为祝融号被火星灰尘所覆盖了。而祝融号要自主唤醒的条件，需要满足两个条件：

　　舱内的温度要高于-15℃

　　太阳能发电要满足火星车当天最小的用电量，要达到140瓦

　　当这两个条件同时满足的时候，它会自动开机，再次出现运行的状态。

　　

　　所以，祝融号仍旧没有自主唤醒的原因，这说明它的条件还不满足，而根据中国行星探测工程总设计师张荣桥回应了，最大可能就是不可预知的火星沙尘累积，导致了发电能力的降低，不足以使它苏醒。

　　所以，这次的官方回应也说明了一个问题，那就是火星灰尘的影响还是存在的。

　　

　　不过，很多人也在质疑，曾经中国就没有考虑到这个问题吗？其实也考虑过了的。针对“祝融号”的承受沙尘积累能力已经做了详细的量化设计。

　　但是，如果超过我们原来设计尘积的20%，发电能力是不够的，如果沙尘累积超过了我们原来预想的30%，可能要到太阳光照最强的时候才具备这个发电能力。

　　

　　当然，按照我国的回应，这句话应该大家也可以看得出来——那就是：

　　实事求是讲，我们也是想作为一种尝试的项目，火星车还没有醒过来，也是在我们的预料之中。

　　所以，说得难听一点，我国能够一次性进行火星登陆成功，那也是超出了预料，并且还给我们带来了这么多成果，也是不容易的。

　　

　　所以，中国行星探测工程总设计师的回应，也说得是“不自夸”的状态，也说明了探索精神在航天人的心中，依然是保持高强度的状态。

　　不过，从祝融号本身的角度来讲，它已经已在火星表面工作了358个火星日，累计行驶1921米，并且按照设计寿命来讲，它只需要执行3个火星月（相当于约92个地球日）的时间，就已经达到了我国的设计标准。

　　

　　但是，真实的情况是，它执行了为期90个火星日的既定巡视探测任务后，依旧状态良好，步履稳健地继续向乌托邦平原南部行驶，开展拓展任务，直至巡视区进入冬季。所以，是超预期的完成了任务。

　　那祝融号“不是休眠，是挂了”，真的吗？其实也并不完全是，它还有机会。

　　

　　那就是在火星将到来的夏季，也就是太阳辐射最强的时段，这也是它最后的一次机会，还是有可能苏醒的。所以，这个时段是最为关键的。

　　但是真的过了这个时段，那真的就没有什么机会了。所以，综合情况来说，并不是有人说的祝融号“不是休眠，是挂了”。

　　

　　整体上来说，中国的祝融号火星车的确是完成了任务，这个是没有什么争议的，并且它已经超出了我们的预料，所以，这已经是非常不错的，不过，也有网友提议，未来直接将火星车采取“核动力”的模式，那这些问题也就不存在了，的确可以。

　　

　　但是发展需要一步一步的来，我们也不可能一口吃个大胖子。毕竟这还是我国首次探索，在技术的发展上，肯定不会那么完美。

　　但是未来，我相信我国肯定是可以做到。所以，我们不追求快，追求稳定就行，希望中国航天发展越来越好。

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