发现最美铁路·高峡宜万山水连 ｜ Day2

　　4月26日，采访第二天

　　“发现最美铁路·高峡宜万山水连”

　　采访团第一站

　　来到宜万铁路

　　野三河大桥参观

　　随即探访大山“蜘蛛侠”

　　让我们一起看看他们的发现吧！

　　第一站 大山“蜘蛛侠”

　　“蜘蛛侠”的任务

　　就是在深山及时发现

　　危石及隐患

　　及时处理

　　野三河大桥

　　背景介绍

　　1.宜万铁路野三河大桥东接大支坪隧道，西连高坪隧道，是宜万铁路从巴东进入建始境内的第一桥。在我国铁路建设史上，野三河大桥属第一座不对称坡拱铁路大桥，造型美丽壮观。

　　2.宜万线穿越地质条件复杂的武陵山脉，沿线喀斯特地形显著，河谷深切，壁立千仞，全线桥梁、隧道占线路总长的74%，被业界称为“铁路桥隧博物馆”。

　　3.在隧道口上方，在铁路沿线山体，全国劳动模范、“中国梦·劳动美”最美职工鲁朝忠和他的工友们，依靠一根安全绳，像“蜘蛛侠”般依附于山体，查看危石状况，清除影响铁路运输安全的危险隐患。

　　4.为了不让石头掉下来，鲁朝忠带领队员每个月都要沿着铁路线跑，一座山一座山地巡查，为每一块危石拍照、建档，制订整治方案。

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　　第二站 高坪站

　　上午11时许

　　采访团抵达宜万铁路高坪站

　　大家在站内依次参观了

　　站景站貌

　　高坪站

　　通过采访

　　大家了解了高坪站建设的故事

　　以及

　　恩施依托宜万铁路的开通

　　构建铁路+旅游的新格局

　　促进了生态文化旅游的大发展

　　背景介绍

　　2020年10月1日，宜万铁路新建高坪站正式开通运营。新建高坪火车站位于沪汉蓉通道之宜万铁路中段，旅客在该站乘车可直达武汉、恩施、利川、重庆、成都、南昌、郑州等地。

　　站房设计以恩施土司楼为原型，形成具有地域特色的建筑形象，层叠的坡屋面和灵动的翘脚，打造出高坪具有浓郁地域特色的国家级景区旅游车站形象。

　　站房设计中将土家人传奇的土家织锦——“西兰卡普”图案融入候车区吊顶、柱头、装饰风口等区域，体现了鲜明的地域文化特征。

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　　第三站 利川站

　　结束完高坪站的采访后

　　采访团一行

　　乘车前往“利川站”参观

　　采访了利川火车站

　　客运值班站长蔡平

　　背景介绍

　　利川作为旅游城市，每天到达的游客都在3000人以上，且保持持续增长，周末更是突破了5000人。

　　售票房、检票口、站台、出站口，15时至18时，车站开行的列车较为密集。蔡平，利川火车站客运值班站长，土家妹子蔡平像个“陀螺”一样，到各个岗位加岗连轴转。不管多忙碌，她脸上总是挂着微笑。

　　蔡平说，因为大山的阻隔，很多山里的百姓终其一生都未能翻越大山，出过远门。

　　据了解，13年多来，蔡平带领售票班组的姐妹们实现无差错售票1949万张，收到旅客表扬锦旗101、信件310、微信812多件次。

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　　周边景点推介：地心谷

　　景点介绍

　　国家4A级旅游景区——恩施地心谷景区，位于神秘北纬30度中心，是一处集高山峡谷山水观光、文化体验、休闲度假、运动康养、自驾露营、研学旅游于一体的多功能、综合性景区。

　　恩施地心谷属珍奇高山喀斯特岩溶嶂谷地貌，鬼斧神工的景区地质奇观形成于2.5亿年前三叠纪，其岩溶嶂谷区以长、深闻名于世；215万年前的“建始直立人遗址”，挑战着世界非洲人类起源的学说。

　　亘古地心谷犹如深山中切开的溶洞，其天堑之窄、切割之深、溶岩发育之美，心怡神旷，天下罕见。

　　其奇特的“山、谷、道、洞、缝、水”景观与显著的立体气候，众多的珍稀动植物，充足的负氧离子，原生态的旅游环境，让人顿生时空穿越之感，唯美风度而震撼。

　　旅客乘坐动车在宜万铁路高坪站下车后，可直达该景区。

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　　采访团今天的行程至此告一段落

　　明天又会有怎样的精彩

　　敬请期待！

　　原标题：《发现最美铁路·高峡宜万山水连 | Day2》

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