汽车雷达市场，传统巨头面临冲击

　　原始设备制造商正在提高汽车雷达的装备率。多项发展正在发生或预计会发生。这包括从 24 GHz 切换到 77 GHz，从没有仰角能力的传统雷达移动，以及有限的跟踪对象列表到 4D 雷达作为基线和高级情况下的成像雷达。还有一种趋势是集中雷达计算和从平面 PCB 天线过渡到 3D 波导。

　　总体而言，外部雷达市场在 2022 年为67亿美元，这个有望在 2028 年增长到129亿美元。。

　　除了用于驾驶辅助的外部雷达传感器外，我们的汽车内部也越来越受到监控。第一个实施是驾驶员监控系统，以确保驾驶员专注于前方的道路。汽车乘员监控系统是乘客安全的自然延伸，从儿童存在检测开始，尽管它也可用于改善用户体验。列表中的下一个将是对象监控，例如座椅或头枕的位置。

　　自 2022/2023（东盟 NCAP、欧洲 NCAP）以来，CPD 系统已成为多个市场的要求，尽管系统本身不受监管。在大多数情况下，使用间接方法（开门周期跟踪和驾驶员警报）。然而，从 2025 年起，Euro NCAP 将强制采用直接传感方法，这可能会改变车内监控的市场动态。

　　雷达特别适合这项任务，因为它可以检测到坐在向后翻的婴儿座椅中的儿童。它还可用于生命体征监测。

　　我们估计到 2028 年市场机会将达到 6 亿美元，市场吸收将在 2025 年开始。