宝马也不要“尊严”了!5系最大降幅达8.1万,30天卖了12669辆
国内汽车市场格局这两年变化确实挺快的,看似稳如泰山的燃油汽车品牌,如今在市场上的热度已经不再像之前那样高了 很多经典的车型受到新能源车型冲击后,销量出现了直线下滑,可以说在未来几年,燃油品牌如果不做出改变,那新能源车将会撑起一片天,而今天咱介绍的这款豪华汽车,也是当下我们熟悉的中大型豪华轿车,它就是宝马5系。
宝马这个车企,在市场上也是最受欢迎的德系豪华车,可是现在新势力研发的车型,就是冲着宝马奔驰奥迪来的,毕竟入门新能源车续航能力都比较差,而20万以上的新能源车续航就表现不错了,所以说新能源车型销量越出色,宝马奔驰销量车型就越低,在这种局面下,德系豪华品牌主打车型只能放下“尊严”进行大幅度降价。
目前在市场上,宝马5系中高配车型可是最高拿出了8.1万的降幅,即使入门车型也降了5万多,在这个级别还算是比较有诚意的,新车在上月30天时间里可是狂卖12669辆,这个成绩对于汽车淡季来说,已经是比较优秀的。
从设计角度而言,宝马5系这款车的设计还是很有视觉冲击力的,它的前脸采用家族标志性“双肾”进气格栅,加入镀铬饰条进行装饰后,时尚感有了很明显的增强,同时新车的两侧大灯造型依旧狭长犀利,内部双倒L的LED灯带,赋予了这款车更高的照明效果,同时新车的下包围采用的是三段式的造型,两侧夸张的熏黑导流槽,也更有运动既视感。
将视线转移到侧面,新车整体车身也采用修长犀利的双腰线设计,溜背式设计和五辐式轮毂,都显得十分运动,上翘的小鸭尾造型搭配上双边共双出和银色护板也都让这款车魅力更大。
当然科技感塑造上,宝马5系也是做得很到位,新车的中控配备了12.3英寸的全液晶仪表盘和12.3英寸的悬浮式中控屏,搭配上“鸡腿”电子挡杆,赋予了这款车更高的驾驶乐趣,另外空间方面,新车也是大面积皮质材料进行包裹,搭配上镀铬饰条、钢琴烤漆饰板和缝线工艺进行装饰后,整车的质感更强。
动力上,新车搭载的是2.0T涡轮增压发动机,提供两种不同的动力总成,其中525Li车型的发动机最大功率为135kW,530Li车型发动机的最大功率为180kW,数据表现对于驾驶者来说,还是游刃有余的。
宝马5系这款车在同级豪华车型表现中,操控感还是很不错的,但是新车现在既要面对同级车型奔驰E级和奥迪A6L的压力,还要面对新势力车型的崛起,这时候宝马5系只能够不断妥协价格,当下8.1万的降幅,还是值得考虑的。对于这款豪华车,你是如何看?
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