原创“两幅面孔”的成年人：名图、亚洲龙和速腾，谁能实现“全都要”的梦想

　　即使是在SUV、皮卡风靡四海八荒的当下，也挡不住一群热爱生活的成年人对轿车的偏爱。

　　他们往往不是一个人在战斗。

　　家庭，于他们而言，是软肋，也是铠甲。

　　也因此，他们拥有两幅面孔，一面坚强执拗，一面隐忍懦弱。

　　坚强留给铿锵的自己，隐忍为了身后的家人。

　　他们当然知道，SUV更酷，更起范儿。

　　但轿车宜商宜家、守正持重的性格属性，犹如全家人出行的“定海神针”。

　　不过，也正是因为对所有在路上的时间，都寄予了深爱和期待，在买车这一环，他们的目标明确到近乎苛刻。

　　在车维度后台，关于轿车的提问也是五花八门，经常细腻到让人咋舌。

　　今天，我们就精选了几款家轿进行对比，其中有经典的速腾，有一上市就热度爆表的亚洲狮和全新一代名图，都是后台点单率非常高的，马上来看看哪款更适合你家吧。

　　之所以跳过颜值对比，直接开启空间范畴，主要是因为大多数留言的网友都提到了这个诉求。

　　“方寸之间，有容乃大。”大概是一台家轿，最高级的信仰吧。

　　不废话，上图。

　　对比三款车型，除了高度比速腾低2mm之外，全新一代名图在长、宽、轴距上都具有明显优势。

　　其中，定位为A+级轿车的亚洲狮轴距虽然比速腾大，但比起开创了B-级的全新一代名图降维打击的思路，还是略逊一筹。要找到比2770mm轴距更长的车型，大概也只能是B级轿车了。

　　值得一提的是，全新一代名图拥有足足26处储物空间，魔术杯架、中控储物盒、扶手箱、前后门扶手及前后门边储物盒等应有尽有，后备箱容积更是达到了530L，轻松满足全家人的出行所需，不愧是“大有可为”。

　　驾驶感，自然是不能忽视的，其最直接的体现就是动力。

　　车维君对比了三款顶配车型的动力，账面数据看，抛开差距比较大的1.4T速腾，1.5T的全新一代名图似乎略逊于加持了2.0L自吸的亚洲狮，但仔细看，两车在最大马力和最大功率不过差了1Ps/kW，实际的驾驶感受几乎无差。

　　值得关注的是，全新一代名图在转速1500-4000rpm时，就可以爆发253N·m的最大扭矩，和亚洲龙205N·m的最高值拉开了距离。

　　这完全得益于现代汽车全球首创的CVVD技术，发动机可根据行驶工况，合理控制气门开启持续时间，由此，发动机性能提升了4%、能耗降低5%、排放减少12%。

　　这也造就了全新一代名图百公里5.3L的综合工况油耗，亚洲狮和速腾分别为6L和5.6L，在实际使用中的悬殊可能更大。

　　常有人会说，十来万的车，要啥自行车，什么高级感、氛围感都是不存在的。

　　拜托，别再被某些只为吸引眼球的“丐版”合资车蒙骗了。十多万的车也可以拥有12.3英寸屏、自动大灯、后排风口、空净系统、倒车影像、电动后视镜等。

　　车维君例举的这些，都是全新一代名图的标配，LED日间行车灯/大灯/尾灯、无骨雨刷、电子手刹、方向盘手动调节、后排静音关怀模式（后排音箱关闭）、发动机自动启停、胎压监测等，也都能在售价13.38万元的入门级名图车型上找到。

　　相比较亚洲狮和速腾，至少要到17万以上的价格，才能收获12.3英寸和10.3英寸中控屏，全新一代名图相当良心了。

　　而且，再看全新一代名图高配车型的内饰设计，软质材料、钢琴烤漆和皮质座椅的撞色搭配，极富品质格调。再加上车内音响扬声器、座椅、饰条等处，都能看到回形纹等具有中国特色的精致纹理，也拉进了品牌、产品与中国消费者之间的情感。

　　智能科技的到来，就是为了解决人脑卡壳时的安全隐患。

　　尤其汽车安全，更是大意不得。

　　车维君选择了3个车中售价在16-17万区间的车型对比，可以看出全新一代名图的智能配置秒杀对手，相较而言，卖到17万+的速腾性价比实在不敢恭维。

　　全新一代名图独有的蓝牙钥匙，可以通过手机分享使用权限，也就是说不用车钥匙就能启动车辆，无接触即可完成交接。另外，还可以分享后备厢开启权限给快递员，代收快递不费吹灰之力。

　　另外，全新一代名图加持的百度3.0智能网联系统也值得说一说，别看都是语音互联，全新一代名图这款车机识别的精准度和响应速度都达到了合资车型的上乘水准。

　　听到“下雨了”，系统就会自动关闭天窗和车窗；雨后，只需发出“打开车窗”的指令，系统便会自动检查雨刮器是否正处于工作状态，检查完毕后会自动开启车窗，方便到极致。

　　说到安全，丰田的亚洲狮也是翘楚，但在配备了23项ADAS智能安全驾驶辅助系统的全新一代名图面前，也就没那么夺目了。

　　行车在路上，危险常常猝不及防，全新一代名图的FCA前方防碰撞辅助和FCW前方碰撞预警两大功能，可以通过车辆前方摄像头和毫米波雷达信号实施侦测车前行车环境，一旦监测到电动车、自行车或行人突然出现，或是在交叉路口左转时，遇到对面的快速来车，系统不仅会及时发出警告，还会在驾驶者没有及时跟进时，自动介入采取制动，大大提高了行车安全。