《赛博朋克2077》44小时游玩体验报告：对得起价格但辜负了期望

　　如今距离《赛博朋克2077》这款2020年最受游戏玩家关注和期待的游戏发售已经过去了几天时间，而在这短短几天时间里《赛博朋克2077》也一直未能离开舆论争议的漩涡之中。

　　而《赛博朋克2077》的开发商CDPR也通过采访对外界表明了自己的态度：如果喜欢这款游戏希望你不要被媒体评分所误导。如果不喜欢这款游戏也不要紧，目前哪怕你已经游玩了超过数十个小时远超平台设置的退款游玩时间上限，CDPR官方也会协同相关平台同意退款请求。

　　从发售首日创下Steam单机游戏同时在线人数的历史新高再到Steam玩家好评度跌至79%，这背后究竟是给出差评的玩家没玩懂游戏的内核，还是《赛博朋克2077》真的没有达到玩家们的预期呢？

　　从《赛博朋克2077》发售到风云写下这篇文章的时候，风云已经游玩了44个小时。虽然和一些超硬核肝帝没有可比性，但风云相信44个小时的游玩时长还是足够支撑我详细评价当前版本的《赛博朋克2077》了。

　　既然要详细评价这款游戏，风云就从游戏外开始说起。首先是被许多玩家诟病的优化问题，这也让许多还没有购买《赛博朋克2077》的玩家担心自己电脑配置问题。

　　不过从风云个人的游戏体验上来讲，相较于显卡而言《赛博朋克2077》似乎更加考验CPU。在使用3600X处理器+GTX970显卡+16G内存+SSD储存的场景下，画质使用预设中的低并保持人群数量为高，游戏帧数仍然能够稳定在45-60帧，且没有出现过任何卡顿情况。

　　但如果使用与GTX970显卡同年最主流的CPU i5-4590来搭配RTX3080显卡，在最高画质不开启光追的情况下也仅仅只能保持在70帧左右。

　　不过既然是2020年发售的作品，五年前的中端CPU在运行《赛博朋克2077》时表现得如此乏力也不能算游戏优化太差了。因此风云认为《赛博朋克2077》虽然在游戏优化的问题上还存在进步的空间，但并没有到差的地步。

　　作为非VR游戏，沉浸感自然要从人物塑造、剧情、配音、配乐等多个方面来评价。在人物塑造方面风云认为《赛博朋克2077》沿用了《巫师3》的做法——文笔不够细节来凑。

　　即使是做了语言、语音的本地化，《赛博朋克2077》的剧情文案仍然没有一个能够做到光靠他人物剧情本身的文案就能打动玩家。

　　以人物塑造最为成功的NPC，V最开始的搭档杰克·威尔斯为例，他仗义爽快又有些小聪明的人物性格也是通过游戏剧情中的一些细节和杰克葬礼上来宾的一些家常式叙述来构造而出的。

　　而剧情方面的细节也相当走心，例如开导自家楼下的警员时打开他的电脑查看文件就会发现其中有他和你交谈中提到的相关案件的记录，增强了玩家的代入感及剧情体验。

　　另一方面，在你任务进行到某一个阶段时你退出游戏后再载入游戏时，游戏载入界面会被替换为对你做过的某个事件的新闻报道，同时也会解锁与友人进行通话时的新的对话选项。

　　因此《赛博朋克2077》的沉浸感风云能够给出极佳（9分）的评价。

　　许多人吐槽在《赛博朋克2077》中没有车辆商店，只有各地区中间人会不断地发短信告知你有什么车在出售，但实际上非常符合赛博朋克这一背景宇宙（即高科技世界，但社会结构崩坏，底层生活质量极低）的设定。

　　但车辆操纵感方面就有些差强人意了，在PC端上绝大多数车辆都存在手过轻的情况，即使是慢速过弯也会出现转向过头等情况。而同时《赛博朋克2077》中也没有车辆维修店或是改装店，因此在驾驶体验方面风云只能给出一般（5分）的评价。

　　而武器/战斗系统方面《赛博朋克2077》算是集大成于一身，拥有潜入、黑客、近战、枪械等多种战斗模式及技能树，虽然并不是每项都非常出彩，但整体设定较为合理。

　　例如黑客流在前期过渡难度较高，但成型后清怪速度非常快。而潜行流玩法虽然能秒杀绝大多数NPC，但对Boss却是无效的。因此主攻任何一种玩法都必须副攻另一个武器系统来作为过渡。

　　就武器/战斗系统的个人体验而言，风云能够给出优秀（8分）的评价。

　　很多小伙伴看到这里或许会感到疑惑，既然风云你除了车辆系统以外都给出了8、9分的评价，为什么《赛博朋克2077》在你这里仅仅只拿到了“对得起价格但辜负了期望”的合格分？难道驾驶体验对于你而言真的这么重要吗？

　　当然不是，如果仅仅因为一个驾驶体验就只给出及格分，那这篇评测就毫无价值了。风云给《赛博朋克2077》打出及格分的原因很简单——《赛博朋克2077》确实辜负了玩家的期望。

　　其实早在2019年《赛博朋克2077》首次放出实机演示视频时风云就曾撰文劝过玩家应当合理地降低对《赛博朋克2077》期望值，而CDPR官方在当时频频放出实机演示其实也都是出于这一原因。

　　只可惜当时玩家们对于《赛博朋克2077》的热情度实在太高，风云的这番劝导就显得相当刺耳，于是被迫成为了“蹭热度的标题党”。

　　然而事实证明，就算是因为实机演示而早已放低心理预期的风云在体验到《赛博朋克2077》正式版后仍然产生了相当大的落差感，甚至感到有些被欺骗。

　　《赛博朋克2077》的正式发售版本与此前多个版本的预告片、实机演示对比存在着相当大的变化，甚至可以说除了极少一部分主线内容没有做太大变化以外，其他的绝大多数内容均被阉割。

　　例如在“偷窃”任务中，杰克在正式版中只有中枪身亡这一种结局，但在官方曾经的实机演示、宣传片中却拥有可以使得杰克得以存活的剧情走向选择。

　　而在正式版中也有玩家偶然触发了这一被阉割的剧情，但最终发现并不能找齐驾驶浮空车所需要的道具，可见这一选择是的确存在过但已被移除。

　　强制剧情杀或许并不是所有玩家都会在意，但在E3上作为宣传代表的地铁系统、飞行载具被阉割，赛博朋克的核心Z轴空间等诸多内容被阉割就实在让玩家难以接受了。

　　原本在宣传片中可以随意搭乘并观景的地铁系统直接被阉割成了瞬间传送，甚至连地铁站都无法进入。与地铁一同被用来宣传的出租车系统也同样在游戏中不复存在，仅有一个主线任务能够乘坐出租车。

　　而同样作为高科技代表的空中交通网也完全没有踪影，玩家根本没有任何空中载具可以驾驶或是乘坐。

　　而作为赛博朋克宇宙核心的Z轴内容同样也被大幅阉割，哪怕是一栋摩天大楼电梯也仅有几层可到达，可探索的楼层也同样只有几层。而号称80%房间可互动更是成了5%房间可进入，剩下75%房间的互动均是一个冷冰冰的“已锁”提示。

　　并且多个任务存在重复使用同一个地方同一个房间的情况，例如主线任务“偷窃”和利琪·薇兹的支线任务都是使用的“守口如瓶汽车旅馆210房间”，可见赶工痕迹相当明显。

　　这与CDPR在早期宣发时所说的《赛博朋克2077》“含有大量的Z轴内容”完全不同，而这或许也是使得CDPR这次暂时开启不游玩时长均可退款的主因。

　　正如风云在标题中所说，《赛博朋克2077》现有水平其实仍然是一款制作优秀的3A大作，也对得起298元的国区售价。只要你喜欢RPG+开放世界的模式且不是奔着此前CDPR宣传中的地铁、大量Z轴内容而来，那么入手《赛博朋克2077》是不会让你感到失望的。

　　更何况《赛博朋克2077》目前是架构齐全只欠内容，有着《巫师3》不断在发售后更新的先例以及CDPR已经公布的《赛博朋克2077》免费dlc制作计划，风云还是相信未来的某一天CDPR能将自己曾经画出的这个大饼真正在《赛博朋克2077》中实现的。