2022年各地电动车新变化，3种行为要被罚款，驾照不再是硬性要求

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　　随着大众生活水平的提高，更加方便快捷的已经成为国民出行工具，尤其是在短途出行，两轮电动车更是取代了四轮汽车。不过随着行业的发展，电动车的管理也迎来不断地加强，尤其是在2022年电动车更是有了诸多变化，有3种违规行为成为了各地严查的对象，还有电动三轮车的人性化管理，让驾照不再成为硬性要求，具体情况下面一起来看看！

　　未佩戴安全头盔

　　电动车的优点大家都知道，随充随骑，能够提高短途出行的效率，但电动车也有缺点，比如电动两轮车和载重货三轮，驾驶员整个身体都是暴露在外面，如果发生意外很可能会对的头部造成不可逆装的损伤，因此佩戴安全头盔就显得至关重要。

　　据侃侃了解，在新国标出台前各城市头盔佩戴率大都低于50%，而在新国标出台后，一二线城市电动车头盔佩戴率最高能超过90%，这一方面是由于车主们安全意识的提高，另一方面是由于各地的严查。2022年就有多地加强了头盔的检查，对于骑电动车未佩戴安全头盔者处以50元以内的罚款，轻则是口头教育或者朋友圈集赞等。

　　违规载人

　　电动车之所以方便，主要是车身小巧，能够用来载人，城市也不会因为堵车而烦恼。但是，电动车载人这个行为是有一定风险的，虽然侃侃认为在优点面前载人这点风险不值一提，但规定就是规定，各地违规载人也有相应的处罚，通常也是50元以内的罚款（别问，问就是被罚过，）

　　一般来说，国标电动自行车只允许载一名12岁以下的未成年人，电动摩托车只允许载一名18岁以上的成年人，电动轻便摩托车禁止载人，在载重货三轮禁止载人！有的地方还要求载6岁以下未成年人需要安装儿童座椅。

　　驾驶超标车或者改装车

　　超标车是指不符合新国标的车型，作为普通消费者可以查看车辆是否有“3C认证、出厂合格证、购车发票和工信部目录”这四项资质，如果缺少一种的话就不是国标车，现在要上牌的电动车都要是国标车，在一些过渡期结束地区，超标车上路是要被扣车的。

　　此外，也是严查对象，最常见的是篡改限速器、加装电池、加装遮阳伞（棚）、加装手机支架、加装挡风被等等，这都是在改装或者拼装电动车的范畴之内，是属于违规行为。

　　电动管理放松，不是硬性要求

　　上面说的大多数是关于两轮电动车的，但三轮电动车的主力市场是农村地区，管理也是不能忽视的。在两轮车新国标后，其实三轮车也迎来了诸多管理规定，其中牌照和驾照是2座不可逾越的大山，也成为了众多电三用户担心的点，牌照还好说，但驾照确实不好普及。

　　或许是考虑到这些问题，各地在加强管理的同时，也推出了一些人性化的管理，比如四川各地的“两卡制”、“一车一码”等，山东各地也有“三见面一建档”，这些管理办法虽然名字不一样，但核心都是一样的，主要就是车辆登记，车主承诺，之后在三轮车车身喷码和禁止载人等字样，为的就是不用上牌照和考驾照。

　　电动三轮车是农村地区的主力车型，而农村的交通状况和城市是有所差别的，所以对三轮车的要求也需要放宽一些，而上述所说的各地人性化管理办法就很不错。

　　未来交通领域必然是属于新能源的，虽然说电动车不是新能源的最终形态，但电动车是目前缓解碳排放的最优解。在享受电动车带来便捷的同时，广大车主也要遵守交通规则，减少违规行为，一切为了安全着想。

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