三缸最稳的三款车排名(目前哪款三缸车最好)

　　随着节能减排的需求，越来越多的车企开始或准备使用三缸机。当然，也有一些车不够强大，放弃三缸，重新拥抱四缸。但总体来说，消费者虽然不喜欢三缸，但还是会买该买的。今天就来说说5月份的销量，看看三缸车哪个卖的最好。

　　

　　第十名:宝马120i

　　销量:2371辆

　　虽然宝马1系的价格可以通过买一辆雅阁、凯美瑞、迈腾来换取更好的空房、配置、舒适度，但人家毕竟是宝马标配，连三缸都那么香。宝马120i搭载三缸发动机，最大马力140匹。对于通勤来说没问题，但是对于宝马操控的名声，我很抱歉。好在终端有5万到6万的优惠，更加香了。

　　

　　第九名:丰田尊享1.0T

　　销量:2995辆

　　域上市19年，号称小雅阁。但是1.0T三缸发动机并不精彩，定价也不够有趣。当时，许多消费者被劝阻，转向丰田和日产4S店选择卡罗拉或轩逸。最大马力122，不如买思域。1-5月，三缸专属领域仅销售4800辆，占5月的一半以上。

　　

　　第8名:丰田雷凌1.5L

　　销量:3183辆

　　年初丰田低调的换上了1.5L三缸头的雷凌，怕被喷盐苏打。但从市场表现来看，消费者反应并不太激烈。三缸1.5L自吸发动机的动力表现不输于1.2T然而，相比四缸雷凌13503辆的月销量，三缸车依然冷门。

　　

　　第7名:宝马X1 1.5T

　　销量:3576辆

　　当宝马推出三缸发动机时，它引起了争议，宝马的伦理道德荡然无存。是前轮驱动，三缸，三缸机抖动的处理不如其他。就等街上了。但是宝马X1没有猛扑，销量比较稳定，三缸车型销量和四缸差不多。当然三缸车型优惠更大。

　　

　　第六名:福特·福里斯特

　　销量:4453辆

　　福特福雷斯特是一款神奇的车，曾经每个月卖2万到3万辆。2018年换三缸机以来，销量一直超过四位数，今年年初降到三位数。5月销量环比跃升，售出4000多台。狐哥也换了三缸，也是惨。现在他不忍心变回四缸。

　　

　　第五名:本田凌派1.0T

　　销量:4885辆

　　凌派的三缸发动机是比较成功的车型。从1.8L四缸改成了1/5L三缸，飞起来了才被吐槽。其实驱动力感觉也不算太差，起步的时候会有轻微的抖动，一般值10万的价格。凌派现在也有1.5L四缸车型。有意思的是，销量还不如1.0T

　　

　　第四名:链接06

　　销量:4910辆

　　G 06搭载1.5T三缸，最大功率177马力。这个引擎在03和02两个环节都用过，06环节也很有勇气继续用。市场证明，不是所有三缸发动机的车都这么惨。凌06上市以来销量一直比较稳定，月均销量在5K左右，在好的时候甚至超过老大哥01。

　　

　　第三名:链接03

　　销量:5017辆

　　G 03绝对不敢这么做。除了三缸机，还有几种四缸机型可供选择。但三缸雷克萨斯03的动力表现可圈可点，最大马力180匹，最大扭矩265N·m，配合7速湿式双离合变速箱，动力输出感觉很充沛。

　　

　　第二名:丰田卡罗拉1.5L

　　销量:5499辆

　　这几年卡罗拉在国内的销量一直在稳步上升，月销2-3万辆，但最主要的还是四缸车型。例如，在5月份售出的28，465辆汽车中，只有5，017辆是3缸1.5L车型。一般来说，三缸卡罗拉只占轿车销量的17%左右。

　　

　　第一名:吉利岳斌1.5T

　　销量:10，506辆

　　岳斌在三缸车型中是一个很奇妙的存在，因为自上市以来，销量并没有因为三缸发动机而流落街头，每个月都保持着1万辆左右的销量。正因为如此，吉利才敢在项圈上用三个气缸。事实上，除了三缸，岳斌还必须有一个好的价值、好的价格和好的动力，所以销量一直很稳定。

　　

　　目前一些舍得省钱的车企已经下大力气解决三缸发动机的抖动问题，基本感觉不到怎么抖动。但是三五年后会怎么样呢？满哥不敢立旗。总之，只要少上网，三缸就没事。

　　(此图来自网络。编辑:我应该在车底下)