车长5米2+无框鸥翼门，3.9秒破百，这国产SUV凭啥卖57

　　有人说现在是一个“新物种崛起”的时代，那些很超前、很虚幻、很抽象、很概念的东西只要设计出来，就不愁没人买，你同意吗？对于乘用车市场来说，新能源汽车就是“新物种”，只要你推出的时间早，在产品力方面有可取之处，在智能化方面的造诣很高，哪怕价格高一些，销量也不是问题，比如理想ONE、岚图FREE、蔚来ES6等，它们的售价都在30万元以上，可交付量十分可观，特别是理想ONE，交付量更是连续4个月破万了。因此，坊间形成了一种说法，想买高端燃油汽车，买德系；想买高端新能源汽车，买国产。当然，理想ONE、岚图FREE等车型并不是最贵的国产车，正式量产车型的话，就不得不提高合HiPhi X。

　　可能很多朋友和我有一样的疑虑，那就是身为国产电动汽车的高合HiPhi X，凭啥卖57-80万元？我对这款车十分熟悉，可没有深入了解它。熟悉的原因是我所在的城市有很多大商场的展厅内都有高合HiPhi X，它就在一进门口的显眼位置，想不注意到它都难，每天体验它的人络绎不绝，可真正买的人却不多，大家在惊叹它的高科技的同时，一问价格，便扭头走了。对于大多数人来说，30-40万元的价格可以接受，到了57-80万元，依然会向往奔驰GLE、宝马X5和奥迪Q7等传统豪华SUV，而不是高合HiPhi X这样的“新物种”。

　　高合HiPhi X的尺寸很大，已经达到了中大型SUV的水准，并且在中大型SUV中也不小，它的长宽高分别为5200*2062*1618mm，轴距为3150mm，提供2+2的4座布局和2+2+2的6座布局，它吸引人的地方就是很特别的车门开启方式，后门采用了无框式对开门设计，很有劳斯莱斯“范儿”，同时后门的上半部分采用了鸥翼门设计，这两部分都可以单独开闭，看上去很炫酷，设计也十分复杂，这也是它在商场里吸引人的原因之一。

　　内饰设计上，和其他新能源汽车的思路一样，都是用多块大屏幕来提升科技感，5G+V2X+千兆以太网的配置在同级车型中也很亮眼，它的车灯还可编程，你可以设置自己喜欢的表情包，然后把它投射到墙上，仪式感拉满。高合HiPhi X的液晶仪表盘尺寸为14.6英寸，中控屏幕尺寸为16.9英寸，副驾娱乐屏幕尺寸为19.9英寸，支持面部识别、语音识别控制、车联网、卫星导航、OTA升级等。为了提升行驶安全性，驾驶员是看不到高合HiPhi X的副驾屏幕的，从一侧看，屏幕是黑色的，只有正对着它，才能看到内容。

　　高合HiPhi X的第二排座椅很宽适，带腿托和电动调节，支持一键放倒，还配有座椅加热/通风/按摩功能，第三排座椅就很局促了，除了腿部空间不足外，座椅的乘坐舒适性也不高，偶尔应急还可以，长时间乘坐并不舒服。

　　动力上，高合HiPhi X配有前后双电机，系统综合扭矩为598马力，系统综合扭矩为820牛·米，在电动四驱系统加持下，3.9秒即破百，动力输出是它的强项之一。底盘悬架是前双叉臂后五连杆，并全系标配空气悬架、可变悬架功能、四轮转向系统等。

　　比起它的设计、动力、配置等方面，我想大家应该更关注高合HiPhi X的销量表现吧？它的2021年全年累计销量为4237台，22年1月销量是550台，是50万以上高端新能源汽车的销量冠军，它的销量比奔驰EQS、宝马iX和奥迪e-tron都要高一些，在高端燃油汽车市场“所向披靡”的BBA到了新能源汽车市场便“哑火”了，如果说未来是属于新能源汽车的，那么未来就属于国产品牌。

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