为何南方偏爱日系车，北方偏爱德系车？内行人道出实情

　　众所知周，我国幅员辽阔，无论是从经济层面来说，还是从文化环境来说，南方和北方都有着一定的差异，就比如说购车习惯。笔者因为工作的缘故，经常需要在外地出差，发现南方城市偏爱日系车，可以说是日系车的“天下”，经常看到丰田、日产、本田等车型。而在山东这样的北方大省，德系车碰头率远远高于日系车，尤其是大众、奔驰、宝马和奥迪等。今天就和大家聊聊为何南方偏爱日系车，北方偏爱德系车？到底是谁不懂车？内行人道出实情。

　　日系车首先从历史角度来说，当年日本侵华战争由南向北推进，北方受到的影响远远大于南方城市。国人也是对当年的历史记忆优生，从而对于日系车的抵触情绪要强烈得多。在爱国意识以及支持国产等方面更强烈。 而南方城市受到的波及相对较小，在特定的环境中更偏向于在自身喜爱中得到满足。当然这也是购车差异中最大的影响因素。

　　另外从车企的发展因素和情怀而言，在北方市场，改革开放后，大众率先与中方接洽合作，在北方建厂，从78年至今，已过40年，在北方人心目中留下了深刻的记忆。当然也为大众品牌奠定的广泛的消费基础和知名度，并且还不会涉及历史因素。比如家喻户晓的桑塔纳轿车，北方官车的代表奥迪汽车，随着经济的发展和时间的推移，在消费者心中的地位也越来越高。而碍于市场销售的不全面和信息不对称的因素，导致德系车在南方人心中的地位远不及北方群体。

　　桑塔纳而在当时的南方城市，汽车市场的发展更加薄弱，大量的日系走私车进入沿海市场，比如丰田、尼桑、本田、铃木等品牌。早一批下海经商的朋友享受到有车一族的喜悦，而在时间的检验中，事实证明，日系车的质量确实非常好，经济又省油，同时还不爱坏，这一点给南方人留下了深刻的印象。后来日系车相继在国内建厂，比如一汽丰田、一汽本田、长安马自达等品牌，更是打开了日系车在南方的销路和名声。

　　广汽丰田时至今日，在广东等地，依旧经常看到不少老日系车在路上飞驰，比如老一代皇冠、佳美、尼桑、凯美瑞等车型。有理由相信，并不是没钱换车，相反更是一种情怀的表现。而在北方城市，奔驰宝马奥迪随处可见，也并不一定比南方人开凯美瑞的有钱。只是文化差异不同罢了。

　　最后就是不同环境下产生了地域观念上的差异了，南方人喜欢低调行事，常言道：财不外漏。对于汽车，只是将其作为一种交通工具，简单实用，经济省油就好。相反，北方人做事相对高调，性格豪爽，更在乎面子上的追求和享受，对于购车，更看重品牌，动力以及所带来的的优越感。所谓：开出去更有面儿。而日系车经济省油实用更加契合南方人的需求，而德系车动力强，豪华品牌车型更多，大众也在消费者心中树立了“高级”的印象，故而更契合北方人的需求。

　　德系大众再回到文章开头，到底是谁不懂车？其实人无完人，车无完车，每个车企品牌都有自己优点和缺点，并非处处完美。比如德日车都有简配的存在，早期的德系车油耗相对较高，存在烧机油的情况，但是动力强，底盘稳。而日系车车漆薄，高速容易发飘，动力比较一般，但非常耐用、保值率还高。而每个人心中都有自己喜欢的品牌和车型，所以并非是谁不懂车。

　　德系奥迪为何南方偏爱日系车，北方偏爱德系车？到底是谁不懂车？内行人道出实情。总的来说，南北方购车上差异与历史原因有着很大的关系，同时与文化黄精，车企在发展过程中的倾向性有着很大的关系。当然不仅是在国内南北方存在差异，即便在全球市场，也有着很大的差异，比如欧洲人喜欢旅行车，北美偏爱皮卡，日本国内喜欢K-car，并不是谁不懂车，只是不同的环境因素影响到自己的购车倾向罢了。大家认为呢？

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