为商户和用户之间搭起桥梁，货拉拉未来可期

　　伴随着市场经济发展的几十年,几乎每个城市都有一个非常繁华的小商品集散地。比如,康复路之于西安,高桥之于长沙。对于很多长沙人来说,只要你打开电视,并以熟练的姿势调换到任何一个长沙民生新闻频道,一整期节目播下来,这两个字总能有几次闪亮登场的机会。当下,作为互联网物流的先行者,货拉拉在高桥大市场的货通中扮演着极其重要的角色。

　　深耕专业市场

　　诚然,和长沙动不动就几十上百年的街道和建筑不同,高桥大市场至今不过短短25年,但它所代表的那种不经修饰的生活,所带来的影响力却是别处没有的。目前,高桥大市场的服务范围辐射江西、湖北、广东等周边10余个省市,年货流量达5000万吨,年交易额1000多亿元,是名副其实的流量之王。如此大的货物吞吐量,商圈里众多商家和摆渡人的辛勤付出自然是必不可少的。

　　作为互联网物流的先行者,在高桥大市场的货物流通中扮演着极其重要的角色。据货拉拉长沙负责人此前介绍,临近春节,本月长沙的日均订单约为1.3万单,高桥大市场的订单占比高达9%,是长沙日订单量最多的专业市场。25载的风风雨雨,见证了市场的大浪淘沙,也见证了科技进步带给高桥大市场更为便捷的物流服务。

　　来自用户的声音

　　谢师傅是个老长沙了,他在高桥大市场经营着两家建材门店,在这里已经做了十来年的生意。当被问到如何送货,回忆道,“头两年大家还是会找高桥附近几个有车的熟人送货,但有一次运输途中的货由于司机出了车祸导致货物受损,可司机硬是扯皮不承担责任,最终那几千块的损失都得自己赔给客户。”从那以后,谢师傅就意识到送货一定要选个正规的公司合作。此外,谢师傅还表示,除了安全有保证外,车多接单快也是自己选择货拉拉的重要原因。

　　清点货物的用户

　　除了谢师傅的门店外,徐福记糖果批发门市也是货拉拉的忠实用户。徐福记是有名的糖果批发部,每天都要发送大量的货物到全城的各个地方,司机老刘就是固定在他家接单的货拉拉师傅。徐福记门店的老员工小张一边忙着装车,一边介绍说,“这辆车是准备发往河西几家超市的,在你们来之前,已经装走了三辆货拉拉了”。

　　小人物的赚钱经

　　近年来,疫情反反复复,很多人都受到疫情冲击的影响失业,货拉拉为他们提供了新的就业机会。刘师傅是在去年5月份加入货拉拉的,在这之前他是一位板车师傅专跑长途物流,因为受疫情管控的影响,跨省运输受限他经常没单可跑,无奈之下他索性从公司辞了职,贷款买了辆货运面包跑起了货拉拉。凭借着多年的货运经验,刘师傅精准地发现,想要抢单,得做好两点,一是往人多的地方待,二是主动搭把手。在这两个简单的抢单逻辑的助力下,刘师傅基本上每天在高桥大市场都可以做到七八单,赚钱完全不是问题。

　　正准备装车的货拉拉

　　相较于跑货运的刘师傅,常师傅虽然刚加入不久,但他本来就是高桥附近的住户,打从有了市场他就在这里面转悠,只不过以前送货他是蹬三轮,而现在他拥有了自己的货车,拥有了一份正经的职业。关于在熟悉的高桥大市场跑货运,常师傅表示,“以前拉货你得蹬车满市场的溜达,挨家挨户的问,生意好的时候一上午送个三四趟,不好的时候转悠一天也没寻到一笔,尽是浪费时间。现在方便很多了,谁家要送货直接手机上就下单,哪个钱多我就抢哪个。自己现在在平台一个月也能赚个一万多,还行还行!”

　　作为互联网货运平台的引领者,货拉拉不仅为高桥大市场的商户提供了更为便捷的货运服务,还为很多人们提供了“有钱有面有自由”的就业机会,积极承担社会责任,!