潮州特斯拉车祸的个人浅见，第五纵队不要来洗地了

　　看到不少车评人包括陈振同学，极力为扫地，真心看不过去了。作为一个十年老司机，谈谈我的看法：

　　1，该车司机为职业司机，很多动作已经是习惯性反应，操作失误的可能性极低，就算有失误也是可以马上处理的。2，普通人，特别上了年纪的人，在高速上超过150就会感觉害怕，在车多人多的乡镇道路，谁有胆量开到194的时速？3，司机全程有避让动作，很明显是无法控制车了。4，气囊爆炸后任何车的动力都会被切断，显然那些洗地的人和官方对此视而不见、避而不谈。

　　5，司机有多次按P档的动作，请问一个正常的人正常情况下谁会去按P档？一定是失控后的一种解救办法。6，官方说全程油门踏板100%，没踩刹车，对于这种带自动驾驶的车来说，系统是可以自动控制100%，系统出错、电脑死机都有可能。

　　7，这车本身带自动驾驶、主动刹车功能，就算司机踩死油门，遇到前面有车、行人，自动刹车一定会启动的，刹不住不是问题，但是起码有自动刹车的动作，但很明显全程都没有，对于这点，那些洗地的和官方的也都是避而不谈。

　　网友:焦点聚焦刹车有没有问题肯定是错的。因为机械设计的刹车不会完全失灵，除非刹车油泄露失压。（丰田北美刹车门事件刹车也没有坏，是定速巡航电脑问题油门一直打开，油门电门全开，刹车是根本没用的，会感觉刹车硬，因为卡钳根本夹不进去）问题的焦点应该是究竟是行车电脑打开还是驾驶员误操作打开。（几十年老驾驶员就算误操作2秒内一定会纠正，这样全电门行驶2.6公里除非驾驶员想死）。

　　网友:首先，油门保持100%不可能是人为，那种状态下你想保持一直100%，绝不可能，其次，前向碰撞避让，自动刹车，主动安全系统干嘛去了，还有就是弹出后为何没有自动刹车，还是继续加速行驶？答案只有一点，踩刹车，电脑把它当做油门，而且是100%的油门。