奥迪在华加快转型：持续引领中国高端电动出行

　　11月10日，第五届进博会落下帷幕。

　　中国汽车在智能化和电动化新赛道已经走在世界前列，中国消费者对于智能化电动汽车的需求日益高涨。

　　在本届进博会汽车展区，可以看到，全球车企紧跟电动化、智能化的汽车产业变革浪潮，向着“双碳加速变革，创新引领未来”的方向不断迈进。随之而来的是，汽车行业的竞争格局也将发生改变。

　　其中，连续第五届参展进博会的奥迪，携旗下首款纯电动运动旗舰车型奥迪RS e-tron GT和首款“Roadjet陆地专机”车型奥迪Q5 e-tron闪耀亮相，彰显了奥迪持续推动电动化转型、塑造未来可持续高端出行的愿景。

　　在中国高端汽车市场耕耘近35载、创下无数辉煌历史的奥迪，希望再创自己的黄金年代。

　　“随着‘奥迪中国进取2030战略’的实施，奥迪将为广大中国客户带来更多高端电动汽车、打造超越汽车本身的全方位高端生态系统，以及提供充满惊喜的差异化客户旅程。未来，奥迪作为中国市场值得信赖的伙伴，将继续加大投入，深化本地生产和本土创新，续写四环品牌扎根中国30多年来的成功新篇章，助力中国零碳未来的实现。”奥迪中国总裁温泽岳表示。

　　

　　奥迪中国总裁温泽岳博士Dr.Jürgen Unser

　　加快电动转型

　　2022年，随着奥迪Q4 e-tron、奥迪首款“Roadjet陆地专机”车型Q5 e-tron以及奥迪RS e-tron GT的推出，奥迪在华电动化产品攻势迈上全新台阶。到今年底，奥迪将在中国市场共计推出7款新能源汽车，包括6款纯电动车型。

　　事实上，中国是奥迪全球推动电气化转型的重中之重。

　　2021年年中，奥迪发布了“Vorsprung 2030”战略，聚焦可持续增长和差异化发展，更像是一本指南，奠定了奥迪未来十年的发展框架，确保奥迪在2030年成为可持续发展、社会企业责任和技术领域的行业领先者。

　　在全新战略指引下，奥迪制定了电动化转型的明确规划，包括从2026年开始，奥迪面向全球市场推出的新车型将全面切换为纯电动产品。2026年，奥迪计划在全球将提供超过20款纯电动车型。

　　在中国，奥迪及大众汽车集团将在2024年前，投资150亿欧元用于电动化领域，包括基础设施、电动车研发、智能交通技术等等。

　　作为在华拥有两家合作伙伴的高端品牌，奥迪正携手一汽、上汽全力转型。“双合作伙伴”战略，也将持续推动奥迪在华品牌力的提升。

　　目前，一汽奥迪和上汽奥迪都已经推出了纯电车型。此外，全新的合资公司奥迪一汽新能源汽车有限公司将扮演着至关重要的角色。

　　2021年1月，奥迪、大众汽车集团及中国一汽共同宣布奥迪一汽新能源合资公司将落户长春。奥迪及大众汽车集团将持有该公司60%的股份，这是奥迪第一次在华拥有一家公司的实际控制权。奥迪一汽新能源合资公司将生产基于奥迪与保时捷共同开发的PPE平台的纯电动车型。

　　今年6月，奥迪在华首个纯电动车型生产基地——奥迪一汽新能源汽车有限公司在长春顺利奠基。规划年产能超过15万辆的奥迪新工厂，对推动奥迪在华纯电动车型阵容的发展将发挥关键作用。

　　值得一提的是，奥迪新工厂是中国首个深入贯彻奥迪全球生产网络环境项目“零排放计划（Mission: Zero）”的生产基地，以实现可持续生产为使命。

　　奥迪新工厂将在生产中100%使用绿色电力，并通过工厂屋顶的光伏系统自行发电。工厂也将安装膜生物反应器，实现水闭环管理，大幅提升长春工厂的用水回收率。

　　

　　奥迪RS e-tron GT

　　打造高端充电体验

　　除了提供高品质电动化产品之外，奥迪还进一步拓展其面向中国市场打造的高端生态系统，为中国电动汽车客户提供先进的充电解决方案。

　　“在电动出行时代，客户需要的不仅仅是高端产品，而是以充电为核心的全方位高端生态系统。”奥迪中国总裁温泽岳表示。

　　从2022年开始，奥迪正式推出品牌专属充电站，首批奥迪充电站将于年底前投入使用。

　　通过奥迪App，所有奥迪纯电动车车主可在品牌专属充电站享受从搜索、预约到支付的一站式“即插即充”续能体验。

　　据了解，首批奥迪充电站将于今年年底在北京、上海、广州、深圳等地的城市商圈陆续投入运营，后续还将入驻更多城市。

　　奥迪充电站不仅能够有效的满足用户补能需求，同时，通过对细节设计的把握和引进前沿技术，彰显品牌调性。

　　基于最新的全球品牌设计语言，奥迪充电站的外观和氛围与奥迪在中国最新的展厅风格一致，体现奥迪品牌的豪华属性，创造了别具一格的品牌价值和客户体验。

　　技术层面，奥迪充电站采用先进的快充技术，功率最高可达360kW，最大电压为1000V，最大电流为400A，适用于未来更快的充电需求。

　　并且，充电站配置了定制化液冷终端，可在快速充电期间有效降低温度；直径仅为27mm的液冷枪线重量也比传统充电枪线更轻，操作起来更加方便；枪线长度也能适配所有奥迪e-tron系列车型不同位置的充电插口需求。

　　奥迪中国销售与市场负责人、奥迪充电站项目联合负责人施鹏泽表示：“凭借前沿科技、标志性的门店设计和快捷方便的使用流程，我们将为中国消费者提供卓越的充电体验。”

　　除了奥迪品牌专属充电站，奥迪品牌还为中国电动汽车客户提供了覆盖家用及公共快速充电场景的全方位充电解决方案。

　　家用充电方面，奥迪为客户提供免费的奥迪品牌充电墙盒和专业勘测及安装服务，墙盒功率最高可达11kW，并可通过奥迪App控制并分享给其他指定车主。客户只需插上充电抢，即可随时充电。

　　公共充电方面，奥迪App支持访问国内多家充电服务运营商。此外，客户还可以享受代客加电或移动充电车服务，也可以使用奥迪经销商的快速充电站体验优质的充电服务。

　　在此基础上，奥迪还携手大众汽车集团（中国）与合作伙伴开迈斯，不断扩大其公共快速充电网络。截至今年10月，开迈斯在国内已建成912座超级充电站，超过8200个充电终端，覆盖中国135个城市。目前，奥迪App已经覆盖共计25万个公共充电桩。

　　本土化创新引领未来

　　随着汽车产业变革的不断深化，“软件定义汽车”成为产业发展大势，基于数据和场景的本土化开发越来越成为企业未来竞争的焦点。与此同时，以用户体验为中心的出行服务也将成为车企打造品牌的核心内容。

　　因此，想要在中国顺利推进电动化转型，需要持续强化本土创新力量。秉持“在中国、为中国”的愿景，奥迪正通过增加研发投资、吸引更多人才加入，实现这一目标。

　　奥迪已经制定了清晰的面向中国市场的产品与技术创新蓝图，正以领先的研发实力作为支撑，全力推动绿色智慧出行。

　　成立于2012年的奥迪中国研发中心是奥迪品牌除德国以外，最大且唯一实现端到端开发的研发中心，具备从车辆的设计到整车完成的全栈研发能力，并拥有超过90%的本土研发人才。

　　目前，整个大众汽车集团(中国)总共有1400名研发人员在为奥迪技术研发工作。

　　此外，今年年底，奥迪中国研发中心也将入驻全新的办公楼。未来，奥迪将进一步扩充其在华研发团队规模，并在智能座舱、为中国市场定制新一代汽车内外部设计，以及用户界面、用户体验方面不断发力。

　　特别值得一提的是，PPE车型的设计将由奥迪中国研发团队主导，更好地满足中国用户的独特需求，比如融入中国用户在意的互联、显示系统、自动驾驶等功能。

　　此外，奥迪还将携手大众汽车集团旗下软件公司CARIAD，发挥集团协同优势，共同开发全新电子架构以及先进的驾驶辅助和自动驾驶系统，更好地服务中国市场对未来智能电动车型的需求。

　　在燃油车时代，奥迪领跑中国高端汽车市场30余年，进入全新的汽车时代，电动化将是奥迪在华未来发展重要的增长点，奥迪正开启全新篇章，打造高端电动出行标杆。展望未来，奥迪在华也将重回巅峰，再造一个全新的黄金年代。