1分钟解读雅马哈的山田“tenere700”

　　YAMAHA「Ténéré700」 税込価格：128万7000円

　　YAMAHA“Tenere700”含税价格:128万7000日元

　　（约6.5万元）

　　

　　

　　2020年に新登場したアドベンチャーモデル「テネレ700」。 しなやかな乗り心地を生む鋼管製ダブルクレードルフレームに、ストロークの長い倒立フロントフォーク、アルミ製スイングアーム＆リンク式モノクロスサスを装着。

　　2020年新登场的冒险模型“tenere 700”。产生柔软的乘坐舒适性的钢管制双垂架框架，行程长的倒立前叉，铝制摇臂&连杆式单交叉悬架安装。

　　

　　

　　

　　

　　「テネレ700」2022年モデルの全体?各部?走行シーンエンジンにはMT-07系の688cc水冷並列ツインを採用、2次減速比の最適化で街乗りからオフロードまでをカバーする扱いやすさを実現している。 2022年モデルで初のモデルチェンジ。カラー?グラフィックが新しくなったのと合わせ、新排出ガス規制に適合、アルミ製アンダーガードも新形状となった。

　　“tenere700”2022年款的整体·各部·行驶场景

　　发动机采用MT-07系列的688cc水冷并联双发动机，2次减速比的最优化实现了从街道驾驶到越野的全方位服务。实现了舒适。2022年款首次改款。新车采用了新的彩色图形，符合新排放规定，铝制下护板也采用了新形状。

　　

　　

　　エンジン形式：水冷4ストDOHC4バルブ並列2気筒

　　総排気量：688cc ボア×ストローク：80.0×68.5mm

　　圧縮比：11.5

　　最高出力：54kW（73PS）/9000rpm

　　最大トルク：69N?m（6.9kg-m）/6500rpm

　　燃料供給方式：フューエルインジェクション

　　全長×全幅×全高：2370×905×1455mm ホイールベース：1595mm シート高：875mm

　　車両重量：205kg

　　燃料タンク容量：16L

　　キャスター角：27°00'

　　トレール量：105mm

　　変速機形式：6速

　　リターン ブレーキ前?後：ダブルディスク?シングルディスク タイヤサイズ前?後：90/90-21M/C 54V?150/70R18M/C 70V

　　发动机形式:水冷4和DOHC4气门并联2缸

　　总排量:688cc涡轮×冲程:80.0×68.5mm

　　压缩比:11.5

　　最大功率:54kw (73ps) /9000rpm

　　最大扭矩:69n·m (6.9kg-m) /6500rpm

　　燃料供给方式:燃油喷射长×宽×高:2370× 05×1455mm

　　轴距:1595mm

　　座椅高度:875mm

　　车辆重量:205kg

　　油箱容量:16l

　　脚轮角度:27°00’

　　托盘量:105mm变速箱形式:6速

　　回车制动前后:双盘/单盘轮胎尺寸前后:90/90- 21m /C 54v150 / 70r18m /C 70v