ECO模式到底有没有优势？

　　现在越来越多的车都有ECO经济模式，到底什么是ECO模式？到底在里面开ECO模式好不好呢？今天就来跟你分享一下。

　　ECO全称拼写是环保（Ecology）、节能（Conservation）、动力（Optimization），顾名思义就是经济节能模式。ECO模式主要是在开车的时候通过行车电脑对的升降挡时机、、行车的速度和与有关系的的条件进行综合判断分析，提供相应的节能调整，降低的。很多车主打开ECO模式驾驶时，能够感觉到油门踏板的响应速度变慢，车速的上升速度会变得更为循序渐进，与此同时，采用更为积极的方式换挡，让的转速保持在一个稍低的水平，这样做的好处是能让燃油功效最大化。

　　ECO模式一般分为两种：主动式ECO和非主动式ECO。

　　主动式ECO，在车内设置有按键，车主可自己选择是否开启此模式。但要注意的是，这种模式开启后，车辆的行驶性能会发生改变。比如，和开启之前相比，同等深度油门踏板时开度要更小，车速的上升速度会变得更为循序渐进，这样会给车主一种油门踏板的响应速度变慢的感觉。

　　非主动式ECO，车内没有专门的按键，它更多的是起到一个给车主提醒跟引导的功能，不会实质干预的驾驶性能，只是提醒车主怎么做能更省油。

　　在市区行车，大部分时间都在不断、跟车，可考虑启用ECO模式，汇入车流，肉肉的提速，轻轻的，避免脚下不稳，急冲急刹，提高舒适性，节省燃油！一般车辆在长时间保持经济时速时，可考虑启用此模式。新车根据情况采用此模式，但不建议长期启用ECO模式，车辆长期处于低速高档位状态，对、都会有所损害。

　　还有部分人认为的，长期开启ECO模式将停留在低转速水平，会增加。实际上，这个担心是多余的。，ECO模式与长期低转速并无联系，“ECO就是控制车主既不要长期怠速低转速行驶，也不能急加速行驶，以达到节油的目的。如果长期低转速行驶，也不符合ECO模式， ECO主要是控制车主不要急加油，即平缓地提升转速，并不代表一直是低转速。