高桥信彦：日产未来将加大科技配置投入

　　（搜狐汽车黄远萍 报道）2016年8月9日，由中国汽车技术研究中心主办，（中国）投资有限公司（以下简称"（中国）"）协办的"第十届中国道路论坛"在隆重举办。在本届安全论坛上，公司先行车辆性能开发部部长高桥信彦先生发表了以"过去十年历程回顾 & 未来十年发展展望"为主题的演讲，在回顾过去的同时，和大家分享了针对未来中国道路状况的思考和建议。并同与会各方畅谈如何在日趋变化的环境下管理协调行人、车辆、道路等影响的诸多因素，促进共同发展，从而降低中人员伤亡率，最终有效改善中国道路安全状况。

　　会后，公司先行车辆性能开发部部长高桥信彦、（中国）投资有限公司副总经理小林健树接受了搜狐汽车的采访。展示在领域的核心，并阐述了对于人、车、路、管理等多方面采取措施推动道路建设的见解。

　　公司企划先行技术开发本部车辆性能开发部部长高桥信彦表示，为了实现提高安全性能方面制定了非常明确的愿景目标和任务，确立了非常清晰的安全，一是“三重保护”安全，即分别从社会、个人和车辆三个层面采取措施，努力实现安全社会；二是“安全屏障”，就是在车辆的周边，设置一个安全保护屏障，针对车身周围不同的危险接近程度，我们会开发相应的技术进行保护。

　　除此之外，在主动安全技术方面也做了很多尝试和努力。在车辆的前方、两侧、后方建立一个全方位的安全屏障，这正是“安全屏障”的。同时，为了使车辆更加安全的行驶就要实现车辆的智能化，也研发了一些相关技术，比如自动驾驶技术ProPILOT 1.0和智能内后视镜（ Rear View Mirror）技术。

　　始终将零排放、零伤亡作为企业愿景。为减轻高速公路上的拥堵和长途驾驶给驾驶者带来的负担，推出了ProPILOT自动驾驶技术，这是一项用于高速公路上单车道驾驶的革命性自动驾驶技术，可以在自动模式下完成转向、加速和刹车等操作，提升车辆的安全性能。

　　针对汽车驾驶者视野范围受限的情况，的智能内后视镜可以有效解决这一问题。即使后座坐有乘客，后侧方视线也不受遮挡，这可以帮助驾驶者观察到周围行驶的电动自行车。借助安装在车尾的万像素的高清窄角摄像头，智能内后视镜可将车后的场景清晰地呈现在一块横纵比为4:1的嵌入式液晶显示屏上，帮助驾驶者做出正确的判断。

　　针对电动汽车领域，“在纯电动汽车领域处于领军者的地位，而电动汽车上的安全技术，应该也已经达到了世界顶级水平。”

　　谈及无人驾驶和自动驾驶，高桥信彦表示，目前提供给客户的技术还没有达到无人驾驶的程度，我们现在是驾驶者坐在驾驶室里进行驾驶，然后用搭载在汽车上的自动驾驶技术进行辅助驾驶。

　　据（中国）投资有限公司副总经理小林健树介绍，在研发技术的同时，亦在和清华大学共同开展研究以及驾驶实验项目，其主要分为四大领域。第一大领域是关于自动驾驶技术的。针对研发的自动驾驶技术能否适应中国市场的需要所开展的一系列研究实验。第二大领域主要针对电动汽车()，对电池以及其安全性能进行研究。

　　第三大领域是新的移动方式，也就是今后在中国的汽车市场内需要什么样的移动设备，换句话说，就是什么样的移动方式能够对中国的有所帮助，我们针对这个展开了研究。第四大领域是针对中国未来的社会变化和国家政策进行预判，然后在此基础上来探讨并制订一些技术标准来适应未来发展。

　　未来，将继续积极推进安全屏障技术和“三重保护”安全在中国的推广普及，同时，致力于帮助更多驾驶者规避未知风险，研发适合中国道路情况的全方位安全技术，进一步降低发生率、持续改善中国道路的安全状况。