大众迈腾的汽车噪音是平时让人头疼的一个问题，这里告诉你方法

　　在噪音控制方面，迈腾B8L要比B7L好很多。先说道路噪音。B8L原车轮胎是御骑二代，235/45R18，比较好操控，但是轮胎比较硬(鱼和熊掌的关系)。我原来的轮胎被老婆撞了个大坑，直接换了两个马牌MC5。

　　操控性严重降低，但是有点吓人。这只是因此，谈论道路噪音和燃油消耗率有一个前提。除了轮胎品牌和型号，胎压也很重要，路况影响更大，所以只能和我之前开的B7L比较。不过那样的话，迈腾B8L的路面噪音明显低于B7L，而且B7L的原厂轮胎是米其林ST3(？)，其中规格都一样。

　　

　　关于发动机噪音，应该分为低速和高速。低速包括怠速好像B7L更低，怠速几乎听不到噪音，怠速振动极低。我曾经把一美元的钢镘子放在方向盘上缘，挂空挡，踩油门到3800转左右，钢镘子就站住了。B8L怠速噪音大一点，震动有一点感应，但也很轻微，跟过去开的雅阁也就是拖拉机没法比。

　　然而，在起动加速期间隔离发动机噪音的措施仍然有效。到了140 km以上，B7L的发动机噪音会逐渐明显，180以后会变得很大。但即使到了200以上，B8L的发动机噪音也没有明显增加，依然保持低分贝。

　　

　　风噪B7L到120就开始明显了。由于反射器安装在前窗三角窗处，风噪明显，是一种连续噪声，随着车速的增加而增大。B8L由于反光板安装在前门，远离车窗玻璃，有效降低了反光板的风噪。B8L的风噪比较奇怪，100后会有一阵风，不持续，但呼呼声时大时小，驾驶座能听到，但不是很吵。仔细观察发现，前挡风玻璃与a柱之间有一条很深的凹槽，估计是凹槽内气流产生的紊流引起的噪音。

　　总之，迈腾的噪音在普通b级车中算是中等偏上水平。说实话，在隔绝外界噪音方面比我的A4 allraod差。但是如果选择合理的轮胎，迈腾B8L的噪音会很小。

　　

　　1轮胎噪音大，怎么办？

　　轮胎噪声通常是由胎面与地面的摩擦冲击引起的，它与挡泥板和挡泥板的振动同时传递给汽车。那么，这个时候就需要从门、车门、挡泥板、挡泥板等部位安装隔音材料，降低噪音。当然，如果你是土豪，换4个好胎，胎噪自然会慢几十分贝。2发动机噪音太大，怎么办？

　　

　　发动机噪声主要通过发动机罩、前翼子板等的振动传递到驾驶室。所以可以在油烟机处安装一些先进的吸音泡沫材料，既能抑制油烟机带来的震动，又能吸收大量噪音，非常有效。

　　3风噪太大，怎么办？

　　

　　噪声主要是汽车行驶时车身与空气摩擦产生的，通过车门之间的缝隙传递到驾驶室。

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