2020年或再推新车 零跑汽车计划曝光
[汽车之家 新能源] 2020年5月11日,(|)已正式上市,新车补贴后售价为6.58-7.58万元(补贴后售价6.58万起 零跑T03正式上市)。在上市发布会结束后,零跑汽车创始人/董事长朱江明、市场公关总监周颖、产品营销总监吴望明对大家关心的一些问题做了解答。
零跑T03补贴后售价车型补贴后售价(万元)NEDC续航里程(km)400标准版6.58403400舒适版7.18403400豪华版7.58403
『零跑T03』
首先关于新车的交付,零跑汽车称T03预计在2020年5月份可完成400-500辆的交付,而这只是基于目前产能(现处于产能爬坡阶段)进行的规划,官方透露称目前订单量已超越这个数字。对于零跑T03未来的市场表现,官方希望将其做成微型纯电动车细分市场的头部产品。
『零跑S01』
此外关于驾驶辅助功能部分,此前有多位零跑S01车友反馈,该车无法实现部分官方宣称的驾驶辅助功能(零跑S01车主维权:部分功能仍未实装)。官方针对此问题回复称,零跑T03的L2级驾驶辅助功能将于2020年第三季度开始陆续释放,而S01车型的驾驶辅助功能释放时间将早于T03一个月左右。
『零跑汽车C平台概念车设计图』
除了零跑T03外,官方还对零跑汽车C平台的产品进行了一些分享。根据零跑汽车的规划来看,除了S01和T03两款产品外,该品牌还将推出C平台(中型车平台)。该平台首款产品代号为C11,据悉,该车定位为中型SUV,车身大小与特斯拉Model Y相仿;官方还透露,C11有望于2020年的北京车展(暂定2020年9月26日举行)亮相,并预计在2021年第三季度对该车进行量产。对于未来产品计划,零跑汽车预计每年量产一款新车。
至于新基建部分,目前特斯拉、小鹏汽车、蔚来汽车等品牌均自建了超充网络,但零跑汽车暂无自建充电桩的计划。朱江明称,基建部分由与充电更相关的企业去做更好,而零跑汽车希望聚焦于把纯电动车做好。(文/汽车之家 尤冬青)
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