你知道汽车保险杠为什么不用钢板而用塑料？

　　这么多年前，小汽车前后左右保险杠一般是用厚钢板冲压模具而成，根据铆合或焊接方式与窗框连在一起。可是慢慢的，汽车厂表找到更强的取代计划方案——塑料保险杠，而最先是采用这类塑料保险杠的车企是菲亚特。自此以后，这类计划方案便快速被各种车企陆续仿效。那麼究竟为什么保险杠要用塑料造呢？由原先的铁质保险杠换为了现如今的塑料工艺品，是车企以便控制成本吗？還是以次充好？又或者是以便轻量？实际上这种都并不是最重要的，最重要的是，车企在车子安全系数上拥有高些的醒悟，由于公路交通参加者并不是只能车子罢了。次之，塑料保险杠也有大量的优点，除开低成本及其，也有易检修、有延展性、耐腐蚀这些缘故实际上有很多，人们就聊好多个粗浅的缘故吧！

　　根据非机动车安全性考虑

　　大道理非常简单，假若一样一款车，以同样的低速挡行车（留意，是低速档，髙速可不好），反面随后撞到了一个非机动车。你想象一下，假若你就是那个被撞的人，你能期待那块保险杠是金属材料的，還是塑料的？

　　根据具体应用考虑到

　　因为保险杠大多数采用延展性非常好的原材料做成，具有优良的耐冲击性能。这代表，一般小磕小碰，它都能轻轻松松解决，并且即便掉漆了，喷涂的难度系数也并不大，这但是“一家划算俩家着赚”的窍门——车企车商买车人，大家都能省时划算。

　　并且，必须留意的一点，保险杠采用塑料的话，防腐蚀性能会更好，不然保险杠常常锈蚀的话，买车人估算会烦透了。

　　有利于汽车设计方案与生产制造

　　汽车生产制造已模具化，除开车体会采用高韧性的原材料外，许多构件都是尽量采用轻量、抗腐蚀、易生产加工、易成形、易检修拆换的原材料。汽车前后左右保险杠是这般，一些车体外接零配件，如翼子板等，也是可能是采用塑料这类轻量原材料的。自然，一些顶级跑车，还会继续出外车的身上采用很多的碳纤维材质来取代金属复合材料，目地非常简单：车体更轻，制动系统迅速更安全性，并且还更节油。

　　如今，大约能了解为什么汽车保险杠为什么是塑料的了吧？但是可千万不要认为这便会让汽车不安全。汽车的总体安全系数，注重的总体灵活性，并不是哪家构件越硬车辆就越安全性的

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