二手市场的奥迪、宝马,几乎都是九成新,这些车有啥问题?
在二手车市场上,经常能看到车龄较短的豪车,比如奥迪、宝马这些,车况还算不错。这么新的车,车主为什么要卖车,这些车有啥问题呢?不管是什么车,只要是出现在二手车上,都会被市场接受。
市场上出现的年代较短的豪华车和年代较短的A级车,很多都是出于同样的原因。从普通车车主的角度来看,一辆奥迪开了一两年就卖掉似乎很不可思议,这里面肯定有问题。这其实是角度不同造成的误判,车龄短,车况一般不会有问题。
现在汽车技术很好,汽车质量有保障,几年内不太可能出现任何重大问题,情况也是如此。你在网上看,可以经常看到很多车主的提问,比如月薪3000能买什么车。这样的人,一旦买了车,几个月之内就要卖掉。
豪车车主也是如此。有时候,为了面子,不顾经济能力,敢买一辆月薪一万元才能养起来的奥迪A6。结果,他们发现车子根本供不起,必须偿还汽车贷款。这种情况下,卖掉车也只能松一口气了,算是扔掉一个“累赘”。
这是不管你的能力任性买车的后果,现实生活中有很多这样的人。随着汽车越来越普及,可以说大部分人买得起车,但如果想买豪车,估计很多人买不起,也有人后期保养不了车,所以这个时候,有些人会为了满足自己的面子而购买二手车。
如果你仔细观察,你会发现奥迪和宝马在二手车行里经常见到,而且还蛮新的。现在二手市场已经开了好几次了。当年卖的车很多,除了奥迪、宝马还有其他品牌,甚至还有很多新车。给大家的感觉是,买车就像买大白菜,卖车也像卖大白菜。
当然,除了保养一辆车,成本之外还有其他原因。我有一个朋友在二手车市场工作,有一次我去找他,他们正在取车。那是一辆才开了半个月的宝马,卖家是一个和朋友一起来的小伙子,他也没多问,就是想尽快出手,只要一次性付清。
这就是一个很明显的例子了。除了“要面子”的人卖车,其他车子恐怕真的是事故车和水淹车了。很多人还是比较封建的,对于这事故车还是很避讳的,有的车主觉得车里出事不安全,出事不吉利,可能会直接卖二手换新车。
顾名思义,这种车就是问题车,你不知道什么时候会出问题,所以没有人敢开它,但它只能低价出售。再就是土豪玩具了,对于有钱人来说,BBA是个玩具,够了就换。在我们眼里,华晨宝马属于奢侈品牌。
但在别人眼里,玛莎保时捷是好车,宾利劳斯莱斯是豪车。另外,BBA的保值率似乎还不错,值得趁着还值钱买。卖掉它以赚取额外的钱买一辆新车似乎没有错。在这种情况下,车主购买的宝马和奥迪车型。
大多在经营一两年后就卖给了二手车经销商,这是不正常的。因为通常情况下,当您购买新车时,您应该至少使用3到5个月才能出售,也可以直接卖给亲友。再比如我的一个朋友,在家里开了一家公司,奥迪A7、宝马X5等车。
他在两年内卖掉了手中的汽车。唯一一个已经存在很长时间的就是保时捷卡宴。它只卖了大约4年,现在我开着一辆保时捷Panamera。期间也谈过,纯属新想法,就是喜欢玩车。如今,汽车的更新换代太快了。
基本上每款车型都会在一到两年内进行中期改款,三年左右进行一次大改款。为了迎合市场,新车型的发布也比较快。这就是许多奥迪和宝马在一两年后销售的原因,一两年后卖掉还是很普遍的现象也就不足为奇了。
现在老百姓私家车太多了,这个数量太大了。当然,在各种情况下需要处理的汽车也更多。有的人买车后觉得车不是自己的必需品,有的人买车后经济困难,有的人买车后想换车,当然还有售后的事故车翻新,所有这些都会先卖掉手中的车。
#二手车#
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