东风标致408X首秀 神龙股东针对中国市场再表衷心

栏目:汽车资讯  时间:2023-01-18
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  “这是Stellantis集团和东风公司深化合作的最新力作,也是标致品牌持续深耕中国市场,实现品牌焕新向上的立标之作。”

  1月5日,“生而无界”东风标致408X首秀——X SHOW开演之前,Stellantis集团全球执委会成员奥立维发表致辞,再次强调了该集团深耕中国市场及与东风持续合作的意愿,这也是Stellantis集团旗下雪铁龙和标致品牌被传将轻资产运营甚至退出中国市场猜疑声变大后,Stellantis集团相关负责人近两个月内再次针对中国市场表衷心。

  

  Stellantis集团全球执委会成员、中国区首席运营官、神龙汽车有限公司副董事长 奥立维

  汽车首秀新模式

  这一天,标致全球重磅车型408X迎来中国首秀。神龙双方股东想表达的核心信息是,作为标致品牌焕新立标之作,408X以“新法式无界座驾”为产品定位,这样一款运动且兼具轿车及SUV特点的中高端车型,无疑是Z世代“玩家”的最佳选择。

  

  为了表现这款车的独特,东风标致品牌抛弃传统,大胆创新汽车首秀新模式。这场“X SHOW”,摒弃了传统新车首秀的规则和玩法,取消了大舞台,没有主持人、没有领导讲话,没有冗长的产品介绍铺垫,而是在一开场,便将新车置于广阔无界天地之下,创造出一种从未有过的沉浸式赏车体验。

  

  此外,这场充满想象的“X SHOW”,还将408X与“自驾露营、潜水冲浪、街舞滑板、萌宠生活”等多个场景融为一体,为广大消费者勾勒出一幅幅无拘无束、自由自在的无界生活图景,让大家身临其境地感知到“新法式无界座驾”东风标致408X的“极致美感、极致高效、极致想象”。

  

  在“X SHOW”上,东风标致还摒弃了传统新车抢先预订的规则,将丰厚的抢先预订权益,以“X Mission”这种充满态度和趣味互动的“任务式”玩法进行展现。

  

  也许是东风标致策划这场活动太过新颖,进入直播间的观众还是不时吐槽,有些内容偏离了车型首秀的主题,介绍车的内容太少,而介绍礼品、预订权益、大谈生活方式的内容过多。

  品牌焕新进程再加速

  2021年,标致宣布在全球范围内进行品牌焕新,并公布了第11代狮标。作为全球汽车工业的重要奠基者和引领者,标致品牌正加速迈进全新发展阶段,全方位展现动感、时尚的法式魅力。

  紧随标致全球品牌焕新的步伐,东风标致发布“新狮战略”,深入推进品牌焕新在中国市场的落地,进一步传递品牌“美感、质感、动感”三个核心价值,引领“新法式”潮流,全面开启品牌向上。

  换标后,东风标致虽然推出了新408、新5008等不同细分市场的车型,但真正的全新车型还没有推向中国市场。

  “新法式无界座驾”东风标致408X的出现,则作为标致品牌焕新的真正立标之作,将加速标致在中国市场的品牌焕新进程,推动东风标致持续向上发展。

  

  除了新产品,为了加速品牌焕新进程,东风标致近两年全方位践行以客户为中心,从传统营销“4P”模式向“4C”新模式转型。东风标致打造了多起热点营销事件,如东风标致新408首秀,打造元宇宙虚拟人IP小狮妹Léa,携手女足门将赵丽娜进行跨次元联动等引起了广泛关注。

  股东双方全方位支持神龙汽车

  在东风标致408X首秀直播中,东风汽车集团有限公司党委常委张祖同和Stellantis集团全球执委会成员奥立维表达了对东风标致408X首秀的充分期待,并明确表态将进一步加大力度、投入资源,持续深化合作。接下来,双方将在商品规划、技术导入、品牌发展、市场营销等方面给予神龙汽车更大的支持和更多经营授权,坚定不移地支持神龙汽车及双品牌在中国市场长远健康发展。

  

  东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理,神龙汽车有限公司董事长 张祖同

  张祖同表示,商品战略方面,在继承品牌文化基因和核心价值基础上,神龙汽车股东双方将带来更多符合中国客户需求的电动化、智能化、网联化的全新产品,更好地满足中国客户多场景用车需求,让大家享有更美好的用车体验。

  奥立维表示,近两年,在东风公司的支持和神龙汽车经营团队的努力下,东风雪铁龙、东风标致发展重回增长轨道。408X的首秀也必将掀开东风标致品牌在中国市场发展新的一页。

  据了解,神龙公司股东双方的持续支持还表现在加大神龙产品出口,支持中国造全球销,Stellantis集团持续对神龙汽车加大投入,进一步探索更多神龙汽车整车及变速箱、动力总成等零部件出口销往全球的机会。另外还有支持品牌提升广宣费用。计划于2023年春季发布更具体的神龙汽车未来发展规划。

  2022年11月9日奥立维参加神龙汽车供应商沟通会上的致辞时曾表示,神龙汽车现在是Stellantis中国的独生子!与东风的合作一直都是tellantis集团在中国的重中之重,而神龙汽车是Stellantis集团在中国唯一的制造合资企业。与东风和神龙汽车的合作伙伴关系对Stellantis起着重要的战略作用。目前,中国不仅在销量方面,而且在新技术的发展和新趋势的引领方面,都是全球最重要的汽车市场。Stellantis集团正在全力支持神龙汽车实现利润增长。

  数据显示,2022年神龙汽车全年交付12.7万辆,同比增长30%,超越行业整体增速。神龙汽车2023年目标是销量必达15.5万辆。2023年,是神龙汽车决胜转型的一年,股东双方的大力支持,将为神龙汽车未来发展注入新动能。

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