大众又来“搞事情”!纯德系1.5L+6AT,一口气从9.9万降到5.59万
在国内汽车市场上,合资车非常吃香,众所周知,国产车起步时间比较晚,并且没有自己的核心技术和质量,一直被合资车打压,而在合资车领域中,大众汽车在国内可以说是一家独大。
虽然丰田汽车在世界总销量中排名第一,但在国内依然没有大众汽车受欢迎,很多网友称,大众汽车才是最懂国人的车企,确实,大众汽车设计风格非常符合国内消费者审美观念,而大众汽车在国内销量占自己总销量45%,可以说是,国内市场占据大众一半销量。
其实,大众汽车一直是国内消费者的首选,
但是近几年,大众汽车经常出现减配的情况,这让消费者很伤心,有些消费者开始慢慢放弃大众汽车,毕竟大众汽车并不是唯一的选择,自从大众汽车开始减配之后,
很多消费者觉得大众汽车只剩下了“虚名”!
花高价只买一个“大众标”并不值得。
只有进行对比之后,才发现,大众汽车和其他同级别汽车相比,大众汽车的配置特别低,但其他车型的配置可以说是相当高了,比如凌渡L和蒙迪欧,同样是15万多的价格,凌渡L只有1.4T发动机,而蒙迪欧却换上了2.0T发动机,并且,蒙迪欧还定位于B级车,而凌渡L只是一款A级车。
其实,不管大众汽车减配有多严重,但对于有些消费者来说依然值得购买,毕竟大众汽车一直是汽车界的标杆,而大众汽车也认识到了这一点,不能只靠品牌苦苦支撑,所以,大众汽车开始从价格入手,对于现在的汽车市场来说,谁的售价更低谁就更难吃香,大众又来“搞事情”!纯德系1.5L+6AT,一口气从9.9万降到5.59万,它就是斯柯达昕锐。
斯柯达是大众汽车旗下子公司,而斯柯达却有纯正德系血统,斯柯达是世界上历史最悠久的四家汽车生产商之一,该品牌创立于1895年,到目前为止已经发展一百多年的历史了,斯柯达在发展过程中经历了高峰期和低谷,2006年斯柯达在上汽大众投产,成为继大众和奥迪之后,大众集团第三家在华生产的汽车品牌。
最开始的时候,斯柯达销量还算不错,依靠大众汽车品牌影响力,受到了消费者欢迎,但近几年,斯柯达销量逐渐下滑,似乎更不上大众汽车的发展脚步,斯柯达昕锐一个季度销量仅有2000台左右,甚至不如一款国产品牌销量高,其实,斯柯达昕锐和大众朗逸定位差不多,但销量却天差地别。
但新款斯柯达昕锐上市之后提高了自身产品竞争力,搭载1.5L自然吸气发动机,最大马力为112Ps,并且匹配6AT变速箱和5挡手动变速箱组合,而新款斯柯达昕锐最低售价降到了5.59万元,这要比桑塔纳更值得购买,而斯柯达昕锐百公里综合油耗仅有5.6L,并且只需加92号汽油,这对普通消费者来说非常值得考虑。
文/海韵天成
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