国产高端纯电动车大盘点：小鹏P7引领第一梯队，海豹暂居第三梯队

　　自从咱们实行弯道超车战略，大力扶持新能源汽车以来，国产纯电动汽车可说如雨后春笋般冒出来，其中各家的高端产品、售价在20万以上的车型，更是大家关注的焦点，那么谁是其中的佼佼者呢？今天咱们就以销量为标准，盘一盘国产高端纯电动车的段位。

　　一、第一梯队

　　在众多国产纯电动汽车当中，第一梯队当小鹏P7、比亚迪汉EV莫属，这两款车型在今年一季度，月销量基本都稳定在3000台以上，它俩能成为同级别中的“大佬”，都有各自的优势。

　　比如比亚迪汉EV的优势是电池，小鹏P7的特点就是智能化程度高，搭载了自研的XPLILOT3.0智能驾驶辅助系统，和Xmart OS车载智能系统。自2020年上市以来，小鹏P7的销量就一直稳步提升，最高月销一度达到9000多台，远远的甩开了其他车型。

　　二、第二梯队

　　占据旗舰级国产纯电动车第二梯队的车型有：极氪001、蔚来ES8、EC6等等，这些车型的如今的月销量都1000台至3000台之间。

　　极氪001凭借着独特的旅行车设计，受到了不少消费者的青睐，而蔚来ES8虽然不是什么新车型，但凭借着品牌的知名度，还是有不少消费者买单。

　　第三梯队

　　第三梯队的车型就比较多了，比如红旗ES-H9、蔚来ET7、几乎狐的阿尔法S、阿尔法T等等，它们如今的月销量基本都在1000台一下。

　　对了，比亚迪最近新发布的海豹，和零跑最新发布的C01，也属于这一级别的车型，不过由于它们刚发布不久，暂时还没有销量成绩，就暂时把它们归为第三梯队吧。

　　当然不管以上车型的销量好与坏，它们都是国产纯电动车的代表之作，是中国新能源技术的集大成者，它们凭借着各自的特色，向全世界展示了中国新能源汽车的实力，都属于咱们的“国货之光”！

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