中国与美国的汽车，质量到底差多大？最新数据出炉，结果令人意外

　　在汽车行业中很多人会觉得国产车不如外资车。但现实情况真的是这样吗？我国的汽车和美国的汽车相比，质量差到底有多大？相关机构最新发布的数据出炉，其结果可能令人意外。

　　

　　美国权威机构根据去年半年车主的真实评价，发布了中美汽车质量情况。其中100辆汽车问题数越低，说明汽车质量越好。我们先看下美国的汽车排名情况：排名前3的分别为起亚、别克、现代，所对应的数据分别为145个、147个、148个。

　　而排名最低的居然是路虎，100辆汽车的问题数高达284个，而美国100辆汽车问题数的行业均值为192个。我们再看下在中国销售的豪华汽车排名情况，排名前3的依次为保时捷、路虎、宝马，所对应数字分别为120个、127个、128个。

　　

　　这就有点讽刺了，路虎在中国的问题数完全是低于在美国的问题数，难道路虎在中美两国之间也玩双标了吗？而普通汽车销售排名如下，广汽菲克jeep以115的数据拿下第一，而一汽丰田则以125的数据排名第二。

　　红旗和东方标标致则以132的成绩并列第三。而在整行业垫底的居然是东方风光，数据为144。而我国100辆汽车问题数的行业均值则为144个，远低于美国的192个。

　　

　　而整个国产汽车100辆问题垫底的数据也低于美国汽车的数据，这也说明当前我国国产车的质量正在不断提高。看到这里，可能很多人就要被打脸了，因为此前很多人都觉得我国的国产车质量不如美国。但现实情况却是，我国的国产汽车质量越来越好，正在朝着超越美国汽车质量的方向发展。

　　平替作为2021年的经济热词，它是指随着国产品牌逐渐兴起，越来越多的消费者开始逐渐认识到国产品牌的性价比并不输国外品牌。而随着国产汽车性能的逐渐提高，我们也坚信平替也会出现在汽车行业里。

　　

　　当然美国J.D.Power的这份数据仅为大家参考，各位在买车的时候，还须综合考虑多种因素。当然，在我国汽车行业质量不断提升的同时，汽车行业所暴露出来的问题也值得我们关注。

　　一是从出口来看，首先我国汽车行业存在出口地区单一的问题。目前我国汽车出口地仍以发展中国家为主，这也是由于我国汽车行业和欧美等国家相比，起步晚、技术不成熟所导致的。放眼全球市场，当前我国汽车行业仍不具备完整的服务体系和相应的技术资格，这也无形之中限制了我国汽车行业全球化的步伐。

　　

　　据商务部发布的数据显示，2011年到2019年期间，我国汽车出口各地区所占的比重分别为：东南亚地区30%、欧美20%、非洲32%、中东18%。也就是说，当前我国的汽车出口依旧集中在中东、非洲、东南亚等经济欠发达地区，三者合计比例为80%。虽然从2016年以后，我国汽车出口欧美的金额不断增长，但仍未摆摊出市场分布不均的尴尬问题。

　　

　　其次，我国汽车行业出口品类并未增加。随着当前我国汽车行业的快速发展，出口量也在不断增加。但问题是汽车在出口过程中的品类仍是商用车和乘用车为主，据中国汽车工业统计年鉴发布的数据显示，当前我国商用车和乘用车出口比例分别为45%：55%，类似于新能源汽车迟迟没有打开国外的销售渠道。

　　最后，汽车出口企业仍以国企为主。以2018年为例，来自安徽的奇瑞汽车全年出口量为18.48万辆，较同期增长16.26%，这也是我国车企中出口量最多的企业。而排名相对靠前的上汽、江淮、长安等车企也均为国企。

　　

　　近些年来，在当地政府的大力扶持下，我国的国企汽车品牌开始了逆袭之路。这其中以一汽红旗的发展表现最为突出，自徐留平执掌红旗以来，红旗可以说是完成了官转民的改变，市场销量大幅度提高。

　　事实上，导致当前我国汽车出口过程中暴露出来各种问题的原因，还是和当前我国汽车出口的关税政策有关。汽车行业是我国保护行业，对进口汽车尤其是高级轿车征收较重的关税。目前在我国汽车市场中，占有份额较大的是一些合资品牌的汽车，而这些汽车的核心零部件来源不是国内厂商，主要依靠进口。

　　

　　而像发动机、变速箱这类的部件都需要进口，需要缴纳进口关税金额较大，增加了合资品牌汽车的购置成本，使我国国产汽车的价格一般低于同一档次的合资品牌汽车，汽车的税负也较重。由于我国国产乘用车所占市场份额较小、合资品牌汽车所占的市场份额较大。

　　因此，从整体上来看，现行的汽车进口关税政策不利于汽车整体生产成本的降低，不利于我国汽车的出口，无法开拓汽车的海外市场。二是汽车相关税的问题，以新车船税税收为例，这一政策本质上是希望通过差额税率来引导购车趋势，提高消费者对环境保护、节约能源的意识，特别是转化人们的从众心理。

　　

　　然而事与愿违，实际上新车船税对不同排量的汽车销售情况影响不大，并没有显著地发挥调节汽车结构的作用。据中国产业信息网发布的数据显示，2014年整体乘用车销售从排量上看，小排量车型份额继续提升，1升至1.6升排量车型占据63.8%，同比提高3.4%。1.6升至2.0升车型占据25.5%的份额，比2013年提高了1.2% 。

　　

　　从美国相关机构的数据来看，当前我国的汽车质量正在逐渐提升，这和近些年来，我国汽车工业的快速发展有直接关系。但我们必须指出，当前我国的汽车行业仍存在着出口国家单一、车型单一、税收不合理等问题。最后，笔者想问下大家，各位觉得国产车真的不如外资车吗？欢迎各位在评论区留言讨论。

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