「涨知识」汽车制动有这么多学问,你知道吗?
路面上经常可见两车追尾事故、甚至由连环追尾,造成道路拥堵。这一般都可以初步断定为对自己汽车制动性能掌握得不好、制动时机不对、制动方法不合适。制动有这么多学问?下面我们就来简单讨论下:
所谓制动,大家平常嘴边说得最多的大概就是刹车了吧。但在汽车专业领域的制动可是有讲究的。可以先简单将其分为三种类型,分别是预见性制动、紧急制动以及发动机制动。
1、预见性制动。在汽车行驶过程中,你对前后车辆、周遭的行人等路况信息的把握以及对其可能出现的变化进行判断,进行提前的、预见性的采取制动措施,以免遇到复杂的路况局面反应不来。这种使得汽车前减速或者停车,叫做预见性制动。
这种方式能够较好地保证安全,同时也能保有一定的灵活机动性,始终做到可控可变牢牢把局面掌握在自己手中。还可以在一定程度上的节约能源,在某个方面说也可以避免发动机、传动系统和轮胎受到较为严重的损害。因此,预见性制动是一种常见的制动方法,要求驾驶员在行车时根据路况灵活操作制动踏板、调节车速,以达到快速反应正确行车方式,做到平稳的减速或准确的停在目标地点。
2、发动机制动。在汽车以一定的速度行驶时,放松油门,不采取其他制动措施,这时仅依靠发动机自己本身的牵引阻力作用,使得汽车速度逐渐下降放缓,这种就叫发动机制动。通常来说,发动机制动只作为一种辅助制动方案,一般在山区公路下坡时使用。因为在长下坡情形下,制动系统反复地使用会导致车轮刹车片发热发烫,严重的可能会有很强的磨损腐蚀,使得刹车效果降低。
这种制动方式其实很常见,只是大家很少能够意识到这是发动机制动,一般在大家停车前的滑行停车就是属于这类制动方式。在特殊场景下,比如泥巴路、冰面或雪面打滑路面行驶,也会使用到发动机制动方式,这种能够有效防止侧滑。
3、紧急制动。常在河边走,哪有不湿鞋。大家在路上开车时间长了,总会遇到一些特殊的情况,必须采取紧急制动,这时候千万不要舍不得力气,该下脚就下脚,安全第一。所谓紧急制动就是要在最短的时间内,减速并且停车,从而避免事故的发生。紧急制动对汽车的传动装置会有很强的损伤,尤其是轮胎。
而且紧急制动也有一定的风险,在汽车速度从快降到慢最后到停的过程,很有可能会跑偏或侧滑,导致方向失控,也有较大概率导致交通事故的发生。而且汽车载重较大时,制动距离会比较长,这是由于汽车惯性导致的。因此也不要过分依赖紧急制动,最好是提前掌握路况信息,做出正确的判断,进行预见性制动。
通常来说人们开车只知道手脚要灵活,毕竟手掌握着方向盘、脚掌握着油门刹车,但最重要的中枢核心还是在你的判断力和反应能力。希望大家都能提前识别周遭路况信息,做好判断并及时反应,安全出行。
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