中部南北省会双雄郑州、长沙汽车产业大PK!
中部第二城究竟是长沙还是郑州?两城各有优势,差距极小,在全国城市经济榜单上也是你追我赶,紧挨在一起。今天搁置此项争议。仅通过长沙郑州两城汽车产业的对比,让大家知道,长沙、郑州都是经济全能型选手!并不是仅仅依靠某一产业才取得的今日成就!
汽车产业汽车产业是刷GDP利器,就业大户,资金大户,每个大城市如果要发展,都不得不重视的一个产业布局。全国城市排名前列的城市,每一个都有重磅汽车产业的布局,几乎毫无例外。中部双雄郑州、长沙当然也是如此!
东风日产郑州工厂一、产量对比
郑州60.7万辆,长沙43.7万辆。郑州胜出。以产量进行简单的计算就可知道,两市的汽车及相关的产业规模均已突破千亿产值,成为两市国民经济的支柱产业之一。在总产量上,郑州超过长沙。
郑州宇通二、城市原产品牌对比
郑州:宇通、少林、海马、郑州日产;长沙:广汽菲克、广汽三菱、三一、长丰猎豹。两者不相上下。郑州宇通为客车这个汽车的细分领域冠军,行业市场占有率接近三成,是中国乃至世界最成功的客车企业,仅宇通一个品牌,就为郑州加分不少。长沙是广汽双雄广汽菲克和广汽三菱的总部。这两家合资车企在中国车市上虽不是主流第一集团,却各有特色,占据着重要的行业地位。二线本土品牌方面,郑州海马、长沙猎豹半斤八两,均处于调整关键时期。三一并不以造车为主业,但三一重卡正成为卡车界冉冉升起的新星。
上海大众长沙工厂三、外来车企布局
郑州:东风日产郑州工厂、上汽乘用车郑州工厂;长沙:上汽大众长沙工厂、比亚迪长沙工厂。两城市依然不相上下,而且极为相似。均是一合资加一自主的重磅布局。
东风日产郑州工厂,累计生产了200万辆整车和300万台发动机,生产东风日产旗下奇骏、启辰等多款车型,年产能超过30万辆。上汽乘用车郑州工厂,为上汽在国内的第三大工厂,主要生产上汽自主品牌名爵等汽车,产能30万辆。
上汽大众长沙工厂,累计整车生产过百万辆,上汽大众主流车型朗逸、柯迪亚克等在长沙工厂布局。比亚迪长沙工厂,规划产能20万辆,比亚迪众多新能源车型元、宋等均在此生产。
恒大汽车郑州项目四、造车新势力
郑州:小鹏汽车、恒大汽车;长沙:天际汽车。造车新势力们造势一流,纷纷在各大城市布局,中部双雄也同样获得青睐。造车新势力的未来如何暂且不提,能够得到这些新势力的关注,已经证明郑州、长沙的汽车工业基础!
重金布局长沙的天际汽车综上,郑州、长沙的汽车产业均已成为各自经济的重要组成部分,并且规模庞大,在国内汽车行业舞台占据着相当重要的位置。成为中部双雄引领中部崛起的重要支撑!
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