吉利通过几何C发言:纯电续航400km,起步价跟卡罗拉一样
说起国产品牌,很多人都会想起吉利汽车,目前来看,这个品牌算是国产车的领头羊,不仅销量高,品牌还走出了国门,收购了很多国外豪车品牌,成为了世界500强企业。吉利的表现虽然不错,但主要业务还是燃油车,在新能源领域一直以来没有拿得出手的作品,不过近期吉利亮相了一款纯电SUV车型,而且是吉利旗下首次搞出的纯电SUV,就连名声都做了重新设计,这款车就是几何C。
这款车定位是紧凑型SUV,汽车的价格也不是很高,即便是纯电,最终价格也在大众接受范围内,补贴之后起售价为12.98万,最高为18.28万,新车一共五款车型可选,提供了两种续航,分别死400km和550km,这个数据来看,新车的用途范围就更广阔了,完全可以取代燃油车跑长途了,具体表现如何,我们一起来看下。
外观方面,这款车依旧延续了家族的设计风格,定位是紧凑型SUV,而且是纯电车型,所以整车设计和新势力车企是一眼的,取消了格栅设计,但保留了整个格栅轮廓,前脸看起来前卫时尚,下方大嘴为主动式进气格栅,它可以根据汽车的速度来空气进气量,两侧的导风槽设计也很合适,高速行驶下可以分流空气,减少风阻,汽车的性能也变得更好了,灯组设计好看,内部是LED光源,还配备流水效果。侧面设计突出简洁的一面,有悬浮式车顶,门把手也隐藏了起来,整体的档次提升不少,为了突出其身份,这款车在前翼子板处加入了“e600”标志,展现了其新能源的身份,底部有着五辐式轮毂设计,运动效果不错。尾部设计上窄下宽,整体看起来力量感很强,下包围看起来很大气,尽管没有尾排,整车的运动感也不差。
内饰部分,这款车设计简洁,但整体不缺少豪华感,中控上面几乎没有配备功能按键,加入了一些线条修饰,层次分明,科技领域,这款车配备了12.3英寸大屏幕,仪表盘也是悬浮式的液晶屏,不过尺寸比较小,仅有4.2英寸,中央通道采用镂空设计,增加了新车的储物能力,方向盘设计比较前卫,采用两辐式设计,手感比较好一些,上方集成的功能按键,操作也比较方便。
动力部分,这款车搭配了日本电产的永磁同步电机,最大功率为204马力,峰值扭矩为310牛·米,根据容量不同,汽车有两个版本续航,分别是400公里和550公里,对于当前市场而言,这样的续航足够使用。
总得来说,新能源领域中,吉利的设计还是比较好看的,并不是基于莫一款车型外观来设计,所以整体的表现更具备未来科技感,目前来看,整体的售价也不高,在市场上有着很强的竞争力。吉利这次通过几何C发言:纯电续航400km,起步价跟卡罗拉一样,真的还是可以看看情况的,不贵。
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