2022中国新车质量可靠性公布，长安超越丰田，国产车崛起势不可挡

　　在J.D.Power的2022中国新车质量研究报告中，质量最好的汽车品牌排名发生了重大变化，豪华品牌，合资企业和中国品牌的质量排名又来新一轮的调整，其中，豪华车品牌变化较大，豪华车质量目前还是最稳定的，行业平均线值水平为192辆，高于平均水平的品牌有保时捷，雷克萨斯，路虎，奥迪和凯迪拉克。

　　192，单位为PP100，即百车问题数，这个数据越低，说明100台车出现问题的次数越少，192是指100辆汽车，在新车使用2-6个月期间发生故障192次，其中，保时捷的PP100是163，是整个行业中数据表现最好的，其次是雷克萨斯166，值得一提的是，路虎PP100数据为179辆，故障次数超过183辆的奥迪，奔驰和宝马甚至还没有超出平均线。

　　自主品牌的排名的变化也比较大，在PP100平均值225之上，长安汽车的质量最稳定，100辆中出现209辆故障，其次奇瑞和传祺215辆，紧随其后的是吉利，风光，领克，坦克，100台车故障在215-220范围内稳定，总体来看，国产车的整体质量提升明显，长安汽车依然名列前茅。

　　在国内销售的所有汽车品牌中，不算豪华车，表现最好的是广汽本田193辆，是唯一一个质量接近豪华品牌的主流汽车品牌，第二名是东风本田，PP100为205，长安汽车209的数据已经超越广汽丰田，长安马自达等日系汽车品牌。

　　J.D.Power对今年的统计数据发生了非常微妙的变化，过去传统意识中合资品牌质量更好的观念在今年被推翻，可见自主品牌和合资品牌的质量早已不相伯仲，长安的整体质量甚至超过了上汽大众，长安马自达，雪佛兰等品牌。

　　一方面，中国品牌的供应链，生产能力和设计基础都得到了很大的提升，我们在基础制造业已经能够赶超一大批外国品牌，另一方面，技术变革提升了追赶合资品牌的速度，消费者对电动化和智能化的需求更大，而中国品牌拥有更丰富的技术储备和更完整的供应链，也就意味着智能和电动技术的储备，中国品牌的成熟度要比合资品牌好。

　　因此，在用户体验方面，中国品牌能够以合理的价格和出色的用户体验超越大多数合资车，以产品为例，在10万级紧凑型轿车市场上，市场上最受欢迎的三款车型排名是艾瑞泽5，长安逸动PLUS和桑塔纳，这说明在实际使用中，中国品牌的轿车已经全面碾压了合资车型，而在A+紧凑型轿车市场方面，市场热度最好的分别是领克03，高尔夫和传祺影豹，三款车型中有两款也是中国生产，在更基础的乘用车市场，中国品牌已经能够通过更好的制造工艺和更好的技术表现，为消费者提供更好的消费价值体验。

　　总的来说，一个全新的消费市场已经呈现出来，在2022年的今天，中国品牌已经具备了完善，自主，优质的生产能力，对于那些需要解决日常出行的消费者来说，中国品牌存在的意义，要远胜于外资品牌。

　　举报/反馈