上海累计推广新能源汽车达82万辆
9月29日,上海市委外宣办举行“奋进新征程 建功新时代”党委专题系列发布会,有提到截至目前,上海累计推广新能源汽车82万辆,建成各类充电桩58.8万根。
上海推广新能源汽车具备一定的优势。上海是一线限购城市,加上经济发展水平高,本地居民环保意识相较更强,所以对新能源汽车需求更为旺盛。与此同时,上海依托原有的汽车产业基础优势,形成了较为完备的新能源汽车产业链条,在博世、大陆、采埃孚等1000多家汽车零部件企业,特斯拉、上汽等整车企业的共同助推下,上海已形成三大新能源汽车集群地。这都共同推进了上海新能源汽车产业持续高速发展。
一直以来,上海新能源汽车终端销量就位居各省市前列。数据显示,上海今年前8月新能源汽车累计销量达到14.3万辆,在一众城市中位居第一。
如果期间(3月-5月)没有受到疫情影响的话,上海新能源汽车表现应该会更好。要知道,上海4月汽车终端销量(含燃油车和新能源汽车)仅为1143辆,新能源汽车销量排名掉至百名开外。5月新能源汽车终端销量虽有回暖,但也就1644辆。直到6月,上海汽车工业才完全实现复工复产,也迅速夺回新能源汽车终端销量第一的位置。
不过值得注意的是,上海提出自2023年1月1日起,消费者购买插电式混合动力(含增程式)汽车的,不再发放专用牌照额度。这或许将对后续新能源汽车销量产生一些影响。
上海对新能源汽车产业发展的目标是:到2025年,本地新能源汽车年产量超过120万辆,产值突破3500亿元,占全市汽车制造业产值35%以上。(盖世汽车 向天歌)
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来源:盖世汽车 向天歌
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