中国大学生方程式汽车大赛收官 湖北汽车工业学院夺冠
学生开着自己设计制造的赛车参加比赛 马芙蓉 摄
中新网襄阳10月18日电 (马芙蓉 史祎)2015中国大学生方程式汽车大赛(油车赛)17日在湖北襄阳收官。湖北汽车工业学院摘得本次大赛桂冠,获得20万出国参赛奖金。
本次大赛亚军、季军分别是厦门理工学院、湖南大学。据介绍,今年包揽前三的,均为传统强队。湖北汽车工业学院曾获得2012年冠军;厦门理工学院为2013年冠军;湖南大学为2014年冠军。
湖北汽车工业学院车手,21岁的陈小伟在接受记者采访时表示,一路走来,他最感谢的是团队的力量。他们的东风HUAT车队V号赛车,从设计、制造、调试到参赛,由他和团队20多个同学合力完成。
“在本科四年这么好的时光里,能够和一群志同道合的队友一起,造这样一辆赛车来参加比赛,这本身就是一件非常了不起的事情,对我来说是一种了不起的人生经历。”陈小伟说,他觉得这才是自己参赛的最大意义。
中国大学生方程式汽车大赛(简称“FSC”)是一项由高等院校汽车工程或相关专业在校学生组队参加的汽车设计、制造与使用的比赛。参赛学生需在接近一年的规定时间内,自行设计和制造出一辆在加速、制动、操控性等方面具有优异表现的小型单座赛车,并能够完成全部或部分竞赛环节的比赛。2010年至今,已举办五届,。
2015中国大学生方程式汽车大赛(油车赛)13日至17日在襄阳举行,共有中国国内外67支车队、65辆车、1559名选手参赛。比赛内容分为“动态项目”和“静态项目”,包括赛车营销方案、成本与制造分析、赛车设计、直线加速、8字绕环、高速避障、耐久测试等。
FSC组委会副主任、中国汽车工程学会副秘书长闫建来,把大赛比喻为“中国汽车工业的‘黄埔军校’”。他表示,一个新车型从设计到市场投放,企业一般需要三年左右、三五十个前期开发团队、三五百个工程开发团队、三五千人的制造团队、无数的资金支撑。对学生来说,走完一辆车整个制造流程,只有一年时间,难度可想而知,“在这种艰难情况下培养出来的学生,(以后参加工作)不管是动手能力,还是团队协作能力,都会是超级棒的。”
闫建来强调,大赛不是竞技体育,而是一个教育培训项目,一个新型的、培养中国未来汽车产业领导者和工程师的公共教育平台。(完)
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