叶盛基：搭建平台、做好服务 扶持汽车中小企业健康持续发展

　　5月10日，国务院促进中小企业发展领导小组办公室召开“2022年全国中小企业服务月”工作推进会，正式启动“全国中小企业中小企业服务月”活动，聚焦中小企业复工复产创新发展。针对中小企业的困难和需求，开展有针对性、有效、创新的服务活动，旨在帮助中小企业解决困难，促进中小企业稳定健康发展.

　　会上，中国汽车工业协会总工程师、副秘书长叶胜吉为汽车行业中小企业的健康发展建言献策。

　　

　　叶胜基：搭建平台，做好服务，支持汽车中小企业健康可持续发展

　　复杂环境下，中小零部件企业纾困势在必行

　　众所周知，中小企业作为社会经济中最活跃的群体，发展对增加和稳定就业、促进经济稳定增长、科技创新和社会和谐稳定具有重要的战略意义。

　　具体到汽车行业，受疫情和国际环境影响，我国汽车行业发展的不确定性增加。原材料供应不足、价格上涨、企业停工、交通物流不畅等严重影响了行业的正常发展。中小企业更是难上加难。

　　因此，救助中小企业不仅是本轮疫情以来帮助市场主体的重要内容之一，也是汽车行业的重要课题。

　　“零部件是支撑汽车产业稳健发展的基本保障。目前，汽车零部件供应特别是芯片等关键零部件供应突出，如果这些问题得不到解决，势必会影响到汽车零部件的供应。”目前我国汽车零部件行业企业大多为中小型企业（数量超过90%），因此大力发展中小型汽车不仅关系到零部件供应链的发展，也关系到汽车产业的整体稳定和可持续发展。”夜胜姬说道。

　　搭建平台，提供服务，促进中小企业健康可持续发展

　　构建更加安全、高效、稳定、可控的汽车产业链供应链体系，促进汽车产业健康可持续发展，叶胜基认为，这需要政府部门、金融机构、行业三方合作创造条件。 ，同时，也要求中小企业加强修炼内功，创新发展。

　　“中国汽车工业协会将充分发挥行业组织作用，发挥积极作用，着力发展产业链和供应链中小微企业，开展服务业工作。汽车产业链供应链，着力缓解中小企业发展困难，积极推动汽车零部件产业做大做强。”叶胜姬说道。

　　具体而言，这些措施及相关服务工作主要包括：

　　1、建立整车及零部件企业常态化沟通机制，了解行业企业特别是中小企业面临的困难，积极向政府部门反映行业情况和企业诉求。同时，针对汽车芯片紧缺、原材料价格上涨等行业重点问题，开展专项排查，及时向政府主管部门反映情况，提出建议积极推动和解决中小企业发展难题。

　　2、充分发挥零部件分公司的专业服务功能，开展形式多样的交流活动和专项工作，立足专业领域，创新服务模式，推动专业领域零部件企业升级发展；积极开展行业标准化创新，组织零部件组标准研究制定工作，推动企业产品质量提升；搭建中国品牌零部件供应商推广平台，推介优秀零部件企业，提升零部件供应整体水平。

　　3、开展汽车供应链优秀创新成果推介活动。展示汽车供应链最新成果和创新技术，促进汽车供应链企业特别是中小企业的技术突破和产品迭代。一代升级，构建安全可控的汽车产业链供应链体系。

　　4.积极组织从零到零的对接活动。组织供应链中小企业进军汽车集团，开展深入交流，帮助零部件企业了解整车企业需求，展示零部件企业最新技术和产品成果，促进企业间的合作与协作两方。

　　5、打造汽车供应链顶级交流平台——中国汽车供应链大会。搭建行业上下游企业、中小企业与大企业、行业企业与政府间多维度、广范围的交流平台。 2022年，中国汽车工业协会和重庆市政府将联合举办中国新能源智能网联汽车生态大会和中国汽车供应链大会，助力汽车产业健康可持续发展。

　　同时，中国汽车工业协会积极支持“专、精、新”汽车零部件中小企业发展，会同工信部开展“专、精、新”、“小巨人”、“创新”、“单项冠军”企业。活动推动企业和产品升级换代，做大做强发展。

　　此外，在金融方面，融资难、融资贵等问题一直困扰着中小企业的发展。受疫情影响，部分中小车企存在经营不力、无力转机造成资金链断裂甚至生存发展问题的风险。因此，中国汽车工业协会积极建议，加大对企业纾困的帮扶力度，着力加快减税降费、金融信贷、稳就业扩就业等政策措施落地。 .

　　叶胜基强调，当前，我国汽车工业正处于重要变革时期。行业中小企业需紧跟汽车发展趋势，加快向电动化、智能化、网联化转型升级，进一步夯实零部件技术基础；加快品牌建设，加强数字化转型，提升整车满足能力。同时，更需要整合创新，通过跨行业的技术合作，资本合作，掌握核心技术，提高企业和产品的核心竞争力

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