“私家车”最多还能开多久？看完新报废规定后，车主：想卖车了！

　　“私家车”最多还能开多久？看完新报废规定后，车主：想卖车了！

　　虽然在去年的时候，我国的汽车销量有所下滑，但我国的汽车保有量却一直处于上升状态。随着汽车数量的增多，给道路交通和空气质量带来了很大的影响。相关部门为了更好的交通秩序和控制环境污染，对汽车的管理越来越严格，特别是在年检的时候，一旦汽车出现不合格的情况，就会被强制报废。很多车主对于这样的规定十分不满，觉得自己花高价买回来的汽车，结果检查一次就直接报废了，所以很多车主开始讨厌年检，那“私家车”最多还能开多久？看完新报废规定后，车主：想卖车了！

　　当初，汽车是按照年限来进行报废，只要车龄到了15年之后，不管汽车行驶多少公里，都需要进行强制报废；可如今已不同往常，现在是汽车行驶完60万公里之后将强制报废，听着感觉非常符合民意，但对于每一个车主都会有不同的影响，就比如说出租车司机，一天可能就要跑几百公里，这样算下来，根本不可能行驶15年。

　　这种取消了汽车使用年限，转化为以公里数限制为标准的方法，可以大大提高汽车的使用效率，如果按照一年2万公里的正常使用率来算，私家车的使用年限几乎翻了一倍。虽然现在没有了时间的限制，也并不是代表所有车辆都可以行驶到60万公里，因为现在的报废规定，对于汽车的使用标准肯定会有更严格的规定。

　　非营运的小型汽车在使用前6年的时候，需要两年进行一次年检，到了第7年和15年之间需要一年检查一次，等到了15年之后就需要半年检查一次。如果新车连续三次没有通过年检，旧车三次没有获得合格标志都将强制报废。如果车辆在报废之后，驾驶员继续驾驶报废车辆上路，将会处于200元罚款，驾驶证扣3分的处罚。

　　每一个政策都是一把“双刃剑”，总会给不同的人带来了不同的影响，比如按照里程报废的规定，对城市中的上班族来非常有利，每天只是开车上班而已；但如果针对于出租车师傅，以及那些经常跑长途的朋友，他们的汽车使用年限就会减少许多。

　　对此，你有什么看法？

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