从汽车大国向汽车强国奋进，中国一汽向“新”高质量跃迁

　　对于中国汽车产业而言，2022年注定将是被载入史册的一年。疫情、原材料成本疯狂上涨，零部件供应吃紧等产业难题，不断加剧产业转型阵痛。相较于过去几年，2022年中国车市所面对的困难和挑战可谓是只多不少。

　　不过，越是艰难，便越能证明中国品牌的韧性以及价值。

　　据乘联会提供的数据显示，2022年以来，中国自主汽车不仅市占率连连高涨，突破了50%以上，而且在新能源市场，华系品牌更是转型浪潮中的绝对主力，大多数中国新能源品牌，更是取得了有史以来的最好成绩。

　　毫不避讳地说，“汽车强国”的终极目标已经取得了阶段性胜利。在这样一个高光时刻，当中国一汽站在“十四五战略”承上启下的关键节点上，通过“新的目标、新的蓝图、新的战略”承前启后、继往开来，中国汽车企业所锚定的强国梦，便更具“梦想照进现实”的底气。

　　反过来，当中国车市在电动化和智能化的新赛道上焕发更加蓬勃的生机与活力，作为中国民族汽车崛起的中坚力量，中国一汽的目标和未来，也有了更强韧和自信的底色。

　　奋斗一汽，稳中有进

　　中国一汽在2022年的发展“含金量”到底有多高？这组数据便是最好也是最有力度的说明。

　　在1月9日召开的中国一汽暨红旗品牌新闻年会上，中国第一汽车集团有限公司党委副书记王国强介绍，面对2022年严峻的生产和消费形势，中国一汽实现了全年销售整车320万辆，营业收入6300亿元，利润超过了490亿元。

　　

　　从具体的品牌结构来看，即便上半年由于疫情的影响，一汽位于长春的整车工厂产能受限，但全年来看，中国一汽最终仍然化危为机，实现了合资与自主，乘用与商用，国内与海外的全面开花。

　　其中自主品牌领域，解放，奔腾，红旗扛住压力，解放品牌稳居卡车市场第一，实现销量17万辆，中重卡国内市场份额提升1.9个百分点；奔腾品牌则更多把重心聚焦到了品牌的改革与调整，现已蓄势待发。

　　红旗品牌最值一提。作为中国自主高端汽车品牌的“主心骨”，对比豪华品牌的增长颓势，红旗品牌实现销量31万辆，同比增长3%，而且还再度凭借5年65倍的增长劲势，跑出了新的“红旗速度”。

　　合资品牌方面，一汽-大众以及一汽丰田双双迎来新的里程碑。一汽-大众在实现从2000万辆到2500万辆的跨越基础上，行业第一位置持续巩固，利润持续保持增长。一汽丰田则在进入中国市场的第十九个年头，正式宣告进入了第一个“千万”量级时代，实现了量利双收，利润增长达到了36.2%。

　　

　　而在出口方面，2022年中国一汽的海外出口也达到了3.58万辆，同比增长49%，迈上了一个崭新的台阶。

　　技术一汽，创新拼搏

　　正所谓“罗马不是一日建成的”。细究这一系列高质量发展成果的本源，既绕不开中国一汽始终保持战略清醒，通过持续强化研发投入，而打造的核心技术矩阵，也绕不开中国一汽基于以集团掌舵者的姿态，对时代趋势和用户需求的敏锐洞察。

　　作为中国一汽在百年未有大变局之下，对于新能源与智能化等前瞻方向的长期战略思考，2022年，在中国一汽发布并实施的《创新·2030中国一汽阩旗技术发展战略R.Flag1785》指导下，为了让技术创新更具有颠覆性的底气，累计突破关键核心技术75项。

　　

　　知识产权申请数量与规模也持续增长，2022年中国一汽申请软件著作权44件，专利公开量8387件，专利授权量4210件，稳居行业第一。

　　要知道，当下正处于一个巨变的时代，不仅智能化以及电动化的新赛道对于技术提出了新的挑战，而且年轻化、多元化以及个性化的用户体验，也对技术与产品提出了新的要求。

　　在这一时代背景下，企业技术创新的突破基本都处于“从0到1”的关键阶段，而这一阶段也正是产业与企业转型最为艰难，同时也是最为重要的阶段。能够在这一阶段，一边稳住脚跟，一边技术创新已是不易，然而中国一汽却并没有止步于此。

　　通过对科技型人才的强化和培养，以及对技术的创新研发，2022年围绕产品体验的与时俱进，中国一汽还以“矩阵式”的姿态推出了多款重磅产品。

　　

　　以“共和国长子”一汽红旗举例，2022年来，红旗就先后推出了红旗首款B级纯电轿车——E-QM5，首款B+级智慧豪华轿车——全新红旗H5，首款豪华旗舰MPV——红旗HQ9，以及中国品牌在SUV领域最高的理解和表达——红旗LS7。

　　围绕用户体验的情感温度，中国一汽更是在营销与服务机制上不断创新。

　　其中，解放品牌就在以客户为中心，以目标为导向，以满意为标准，以创新为驱动的营销理念下，通过数据赋能，终端行销等方式提升了客户粘性。解放品牌十年来沉淀的“解放生态”，便是解放品牌成为中国第一卡车品牌的关键支撑。

　　而红旗品牌，则更是通过联手中国航天、体育事业，以及“六位一体”的体验式营销模式，直达客户，进一步丰富了用户体验价值的底层内容。

　　

　　最值得一提的是，除了技术、产品、服务以及营销等关键维度，中国一汽还通过乡村振兴、产业扶贫等方式，累计投入接近6000万元，充分展示了中国企业的民族担当和责任感。

　　绿色一汽，红旗敢当

　　有技术和产品的实力，有前瞻和创新的意识，还有品牌的担当与温度……在新能源与智能化的转型和变革逐步进入“深水期”的当下，这些宝贵的资本，无疑将为中国一汽在新时代继续“勇立潮头”，打下最坚实的基础。

　　事实也的确如此。就在中国一汽新闻年会召开的前一天晚上，红旗品牌召开了新能源汽车全球战略发布会，正式通过全新的品牌架构，设计理念，技术平台，产品规划等内容，宣布红旗将All in新能源，并为全球用户描绘了一张红旗新能源的未来新生态出行蓝图。

　　

　　其中，在《创新?2030中国一汽阩旗（R.Flag）技术战略》指引下，汇聚了一汽集团8大技术领域群以及115项关键技术领域所有重大突破和全新研究成果的“旗帜”高端电动智能超级架构FMEs，就意在通过技术的突破，解决产业转型发展过程中的技术难题和难点，为用户打造全新体验。

　　在此次战略发布会上，红旗正式公布了FMEs超级架构下的两大平台技术：电动化与智驾化集成平台——旗羿平台（HME），以及智能化与体验化集成平台——旗偲平台（HIS）。这两大平台的技术创新力度与突破力度，在红旗新能源未来将基于FMEs超级架构推出的三款新能源产品上，有很好的呈现。

　　

　　第一款代号为E001的产品，就将依托于FMEs超级架构，为用户带来零百加速只需3秒+，同级别最低百公里电耗12.9kWh，以及高达每分钟5GB的超高速OTA体验。

　　

　　而第二款代号为E202的B级纯电动SUV，则将进一步为用户带来充电5分钟续航300km的超快充体验，以及精准的全天候多场景自动驾驶体验。

　　第三款代号为E702的产品，更将在前两款的产品创新基础上，为用户带来高级智驾安全地盘系统以及全天候全场景“零”接管的管家式自动驾驶服务体验。

　　无论是从智驾体验还是从快充技术来说，红旗FMEs超级架构的产品体验都达到了行业顶级的水准。对于中国一汽而言，红旗All in 新能源，无疑将成为中国一汽继续保持高质量增长的关键驱动力。

　　根据规划，三款产品将分别于今年下半年，今年年底以及明年上半年，进入市场。

　　铿锵一汽，执着奋进

　　基于强大而又自信的技术底气，以及年轻且充满朝气的企业文化驱动，面向短期与长期，中国一汽都已经是信心十足。在2023年中国一汽新闻年会上，中国一汽董事、总经理、党委副书记邱现东公布了2023年中国一汽的全年目标以及工作总思路。

　　

　　其中全年目标，中国一汽规划2023年将实现销售整车400万辆，同比增长24.8%，营业收入7500亿元，同比增长19%，新能源销量38.4万辆，同比增长113.3%。

　　为了让这一目标落地，中国一汽在2023年将以“红旗”发展为标杆，以品牌建设为统领，以用户为中心，以全面创新驱动为主线，打好“新能源汽车转型、全面质量提升、大营销创新提能、海外业务加速突破”四大攻坚战。

　　具体来看，其中针对红旗品牌，中国一汽计划红旗2023年将实现从30万辆向50万辆的新目标跃进，进入高端豪华品牌第一阵营。

　　值得一提的是，根据红旗的2025和2030计划，到2025年，红旗年销量100万辆，其中新能源销量50万辆。到2030年，红旗目标将进一步突破150万辆，新能源汽车成为销售主体。

　　

　　从30万辆，到50万辆，再从50万辆向100万辆，150万辆渐进式“跃迁”，这也就是说在逐步向百万辆阵营奋进的过程中，红旗并非是大步流星，而是保持战略清醒，坚持一步一个脚印，拾级而上。

　　而除了红旗品牌，在实现中国一汽全新的伟大目标过程中，合资品牌阵营的一汽-大众和一汽-丰田也将继续为集团扛鼎，而自主品牌阵营，则将逐步释放更多的增长活力。

　　而在此基础上，2023年，中国一汽还将围绕差异化的服务，并借助于数字化的方式，进一步提升用户体验。另外，在全面创新驱动的主线任务驱动下，中国一汽同样将聚焦新能源与智能化，围绕芯片和操作系统的技术难点展开深度研发。

　　对于中国一汽而言，2023年是既是十四五规划的承上启下之年，也是一汽建厂70周年的里程碑之年。可以相信的是，在这一年，通过自主+合资，高端+大众，燃油+新能源的立体化布局，中国一汽无疑将朝着“世界一流汽车企业”的目标，加速迈进。

　　红点观察：

　　成功没有一蹴而就，从来都是厚积薄发。2022年，中国一汽已经通过过去多年的技术积累和创新成就，证明了这一规律。未来，中国一汽无疑还将成为践行这一规律的长期主义者。

　　都说这是最坏的时代，也是最好的时代。如果说“最坏的时代”，来自于产业的转型挑战，那么“最好的时代”，一定来自于“中国一汽”们骨子里的匠人精神以及厚积薄发，脚踏实地的实干精神，更来自于中国品牌们执着前瞻的科技创新精神。

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